發動機異響抖動的原因是什么

發動機異響抖動原因有不少。

機腳膠老化或松脫是一方面，機腳膠作為發動機和車架間的橡皮膠塊，能減少發動機震動并固定它，一旦老化松脫，發動機就會抖動異響。

發動機缺缸也會引發異響抖動，當有一個或以上氣缸沒正常工作，廢氣氣流會有明顯間歇，排氣管抖動厲害，還能聽到‘突突’等異常聲音。

敲缸異響不可忽視，因潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，兩者間隙超過正常范圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，怠速或低速時能聽到‘鐺鐺’清脆響聲。

混合氣過濃同樣會導致發動機異響抖動，這種情況下發動機不易啟動，啟動后加速困難、運轉不均勻，排氣管冒黑煙還伴有‘突突’異響聲。這大多和積碳、濾清器堵塞等情況有關。

正時齒輪異響也是原因之一，齒輪長期使用，加上間隙調節不當、皮帶硬化等，會過度磨損，齒輪嚙合松動，運轉時就會發出‘嘩啦、嘩啦’聲音。

還有發動機內部零件損壞，像活塞、氣門等部件磨損或損壞，運行時就會產生異響和抖動。

發動機安裝有問題，比如發動機支架松動或損壞，也會導致發動機異響抖動。

燃油系統出現故障，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞等，影響燃油供應和噴射，發動機性能下降，進而出現抖動和異響。

潤滑系統問題也不能小看，機油泵故障、機油濾清器堵塞等，造成發動機內部潤滑不良，也會引發異響抖動。

另外，點火系統問題，比如火花塞、點火線圈損壞，會讓發動機運行不平穩而異響抖動。

排氣系統問題，像排氣管或催化轉化器堵塞，影響排氣效率，發動機性能下降，也會出現抖動和異響。

總之，這些都是發動機異響抖動可能存在的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）