補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡嗎
補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡嗎?答案是不一定。
動(dòng)平衡是校正車輪質(zhì)量分布,讓車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定平衡狀態(tài)。車輛動(dòng)平衡對(duì)行車安全、操控性、輪胎磨損都有重要影響。
補(bǔ)胎后輪胎重量可能改變。一方面,輪胎跟輪轂位置可能因維修師傅不注意而錯(cuò)位,導(dǎo)致一圈重量改變;另一方面,補(bǔ)胎后加的橡膠墊片雖輕,一般在5克以內(nèi),但也可能影響平衡。
不過,要是有經(jīng)驗(yàn)的師傅在拆輪胎時(shí)做好記號(hào),裝輪胎時(shí)按記號(hào)裝回去,能杜絕因位置改變產(chǎn)生的重量不平衡。而且如果補(bǔ)的是小補(bǔ)塊,在5克以內(nèi),對(duì)于一些行駛里程短、常在平坦道路行駛的車輛,不做動(dòng)平衡問題不大。
但在很多情況下補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡很有必要。從專業(yè)輪胎修補(bǔ)流程看,最后一步通常是做動(dòng)平衡。
車輪不平衡危害不小,開車時(shí)能感覺到車輛或方向盤抖動(dòng),更嚴(yán)重的是會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和軸承磨損加劇,加速部件損壞。
對(duì)于行駛里程較長(zhǎng)、輪胎磨損度高、同一條輪胎有多處補(bǔ)丁的車輛,做動(dòng)平衡能有效消除隱患。因?yàn)檐囕啿黄胶猓咚傩旭倳r(shí)車輛會(huì)劇烈振動(dòng),操控性變差,甚至引發(fā)事故;還會(huì)讓車輛轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定,影響轉(zhuǎn)向性能;并且會(huì)加劇輪胎磨損,縮短輪胎使用壽命。
所以補(bǔ)胎后是否做動(dòng)平衡要視具體情況。補(bǔ)胎前可跟師傅溝通,表明自己的行駛需求,若平時(shí)高速跑的少、就在市區(qū)跑,讓師傅拆胎時(shí)做記號(hào),裝胎時(shí)按記號(hào)裝回,這樣大概率不用做動(dòng)平衡。但要是追求更好的行車安全、操控性和輪胎壽命,補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡是個(gè)不錯(cuò)選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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