補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡嗎

補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡嗎？答案是不一定。

動(dòng)平衡是校正車輪質(zhì)量分布，讓車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定平衡狀態(tài)。車輛動(dòng)平衡對(duì)行車安全、操控性、輪胎磨損都有重要影響。

補(bǔ)胎后輪胎重量可能改變。一方面，輪胎跟輪轂位置可能因維修師傅不注意而錯(cuò)位，導(dǎo)致一圈重量改變；另一方面，補(bǔ)胎后加的橡膠墊片雖輕，一般在5克以內(nèi)，但也可能影響平衡。

不過，要是有經(jīng)驗(yàn)的師傅在拆輪胎時(shí)做好記號(hào)，裝輪胎時(shí)按記號(hào)裝回去，能杜絕因位置改變產(chǎn)生的重量不平衡。而且如果補(bǔ)的是小補(bǔ)塊，在5克以內(nèi)，對(duì)于一些行駛里程短、常在平坦道路行駛的車輛，不做動(dòng)平衡問題不大。

但在很多情況下補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡很有必要。從專業(yè)輪胎修補(bǔ)流程看，最后一步通常是做動(dòng)平衡。

車輪不平衡危害不小，開車時(shí)能感覺到車輛或方向盤抖動(dòng)，更嚴(yán)重的是會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和軸承磨損加劇，加速部件損壞。

對(duì)于行駛里程較長(zhǎng)、輪胎磨損度高、同一條輪胎有多處補(bǔ)丁的車輛，做動(dòng)平衡能有效消除隱患。因?yàn)檐囕啿黄胶猓咚傩旭倳r(shí)車輛會(huì)劇烈振動(dòng)，操控性變差，甚至引發(fā)事故；還會(huì)讓車輛轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，影響轉(zhuǎn)向性能；并且會(huì)加劇輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命。

所以補(bǔ)胎后是否做動(dòng)平衡要視具體情況。補(bǔ)胎前可跟師傅溝通，表明自己的行駛需求，若平時(shí)高速跑的少、就在市區(qū)跑，讓師傅拆胎時(shí)做記號(hào)，裝胎時(shí)按記號(hào)裝回，這樣大概率不用做動(dòng)平衡。但要是追求更好的行車安全、操控性和輪胎壽命，補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡是個(gè)不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）