劣質的防凍液和冷卻液會對車輛造成什么損害

劣質防凍液和冷卻液對車輛損害大了去了。

先說發動機冷卻方面，合格防凍液沸點高、冰點低、黏度小、流動性好，能在夏天防沸、冬天防凍，可劣質的就不行。夏天高溫時，劣質防凍液沸點低，很容易開鍋沸騰，影響發動機正常運轉。一旦開鍋，發動機溫度急劇上升，可能導致發動機零部件膨脹變形，像活塞、連桿等部件，嚴重的話會造成發動機拉缸，維修成本極高。冬天低溫環境下，劣質防凍液冰點不夠低，會結冰。冷卻液結冰體積膨脹，會撐破發動機缸體、散熱器等部件，這些可都是車輛的關鍵部位，維修起來既麻煩又費錢。

再說防腐方面，合格防凍液能防止發動機冷卻系統內部部件生銹腐蝕，可劣質防凍液沒有良好的防腐性能。冷卻系統里的金屬部件，像水泵、水箱等，長時間接觸劣質防凍液，會被腐蝕。水泵被腐蝕后，工作效率下降，不能正常循環冷卻液，影響發動機散熱。水箱被腐蝕出現漏洞，冷卻液會泄漏，導致發動機缺水高溫。

還有防垢問題，合格防凍液能抑制水垢生成，保證冷卻系統管道暢通，可劣質防凍液在這方面不行。使用劣質防凍液，冷卻系統內部會產生大量水垢。水垢附著在散熱器、發動機水道等部位，會降低熱交換效率，影響發動機散熱。而且水垢積累多了，會堵塞管道，冷卻液無法正常循環，發動機溫度過高。

另外，劣質防凍液和冷卻液的流動性差，不能及時將發動機產生的熱量帶走，導致發動機局部過熱，零部件磨損加劇。長期使用劣質產品，還可能破壞發動機的密封件，導致冷卻液泄漏，進入發動機機油中，污染機油，影響發動機正常潤滑，進一步加劇發動機磨損。

所以為了車輛的健康，一定要使用合格的防凍液和冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）