極氪001頂配加速時(shí)的穩(wěn)定性如何

極氪001頂配加速時(shí)穩(wěn)定性超棒。

它用雙電機(jī)四驅(qū)，動(dòng)力輸出穩(wěn)且強(qiáng)，零百加速只要3.8秒，電門響應(yīng)快，瞬間加速能力厲害。較大的輪上扭矩，像減速比達(dá)到12，電機(jī)轉(zhuǎn)12圈車輪才轉(zhuǎn)1圈，極大增強(qiáng)了加速性能。

在實(shí)際駕駛里，這種加速能力優(yōu)勢(shì)明顯。在多種駕駛模式下，比如運(yùn)動(dòng)模式，電動(dòng)機(jī)爆發(fā)力顯著增強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈。在雪地、越野等模式下也能靈活切換。

在極限加速測(cè)試中，0-400米測(cè)試?yán)铮瑯O氪001領(lǐng)先。60-160的成績(jī)是4.06秒，100-200km/h用時(shí)為5.39秒。

底盤(pán)懸架和操控方面也很出色。過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，空氣懸架和CDC連續(xù)可變減震控制在舒適模式下對(duì)顛簸吸收良好。在金卡納小型賽道測(cè)試中，運(yùn)動(dòng)模式下側(cè)傾大幅抑制，穩(wěn)定性可控。

動(dòng)力系統(tǒng)上，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)峰值輸出功率高達(dá)400kW，最大輪端扭矩高達(dá)7680N·m ，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)16500r/min，8層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)保障連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。

整車采用寬體低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)，前后軸荷比50:50，配合40000N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度，提升操控穩(wěn)定性極限。前雙叉臂虛擬雙球頭懸架結(jié)構(gòu)，后集成多連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)，兼顧駕駛樂(lè)趣和舒適性。高性能空氣懸架系統(tǒng)，搭配液壓襯套，底盤(pán)響應(yīng)更快舒適性更優(yōu)。

高性能制動(dòng)裝備，百公里制動(dòng)距離僅34.5米，不僅剎得住而且剎得穩(wěn)。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，讓整車在加速時(shí)應(yīng)對(duì)自如姿態(tài)平穩(wěn)。

國(guó)際一線馬牌PC6和固特異Eagle F1 AS3輪胎，實(shí)測(cè)最大側(cè)向G值可達(dá)0.91，彎道更靈活，能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)。

總之，極氪001頂配加速時(shí)穩(wěn)定性出色，駕駛體驗(yàn)超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）