如何從輪胎氣壓表眾多圈數中找到關鍵的一圈

要從輪胎氣壓表眾多圈數中找到關鍵的一圈 ，得先區分內圈和外圈。

一般來說可重點看內圈，內圈單位多是 kg/cm2 ，外圈常見為 psi ，二者有換算關系，14.5psi約等于 1.02kg/cm2。看內圈是因為它的最小刻度通常為 0.1，比外圈最小刻度 1 更精確。

要是使用的是指針式胎壓表，通過指針所指讀數確定胎壓，找到內圈讀數就是關鍵。比如看到指針指向內圈的 2.5 ，那輪胎氣壓就是 2.5kg/cm2。

數字式胎壓表就簡單了，不存在找圈數的問題，它能直接顯示數據，讀取就行。

警報式胎壓表，重點關注它的報警數值。通常高于 345kpa 會高壓報警 ，低于 175kpa 會低壓報警 ，一分鐘內降低 30kpa 以上會快速泄壓報警。在這些報警情況出現時，結合實際情況處理。比如高壓報警就給輪胎適當放氣，直到恢復到大概 335kpa 以下解除報警；低壓報警則充氣，恢復到 230kpa 以上解除報警。

不管哪種胎壓表，測量前要先知道車的正常胎壓值。這可以通過查看車輛用戶手冊，或者找到胎壓提示牌來獲取。胎壓提示牌一般在司機門門框或油箱門內，打開相應位置就能看到。

然后將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊，得到的數值和標準氣壓對比就好。

總之，依據單位、刻度、報警數值以及車輛標準胎壓這些要點，就能從輪胎氣壓表眾多圈數中找到關鍵的一圈，準確掌握輪胎氣壓情況，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）