如何正確轟油門以提升柴油車的性能

要正確轟油門提升柴油車性能得做好這些。

先保證車輛處于正常工作溫度，因?yàn)槔滠嚂r(shí)機(jī)油未充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件，轟油門易造成磨損。

還要選合適場(chǎng)地，像交通繁忙或人員密集區(qū)域就不合適，要選空曠場(chǎng)地確保操作安全。

轟油門不是猛踩，得有節(jié)奏、適度。可以短時(shí)間內(nèi)快速踩下油門踏板至一定深度，然后迅速松開，重復(fù)幾次。這能清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳，提高燃油噴射效率，提升車輛性能。

柴油車自由加速有特定操作。排氣系統(tǒng)部件不能有泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)自由加速循環(huán)起點(diǎn)要在怠速狀態(tài)，重型發(fā)動(dòng)機(jī)放開油門踏板后等至少10秒。做自由加速測(cè)量1秒內(nèi)快速、連續(xù)把油門踩到底讓噴油泵盡快供最大油量，帶自動(dòng)變速箱的車要達(dá)到廠家申明轉(zhuǎn)速，沒有就達(dá)到斷油轉(zhuǎn)速2/3，測(cè)量時(shí)重型車油門到底與松開間隔至少2秒。

大貨車轟油門有技巧，減檔先減速，迅速換低檔位然后加大油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，保證車平穩(wěn)行駛，注意離合器踏板、油門和變速桿協(xié)調(diào)配合。換擋遵循加檔先加速、減檔先減速原則，用雙腳離合，加檔踩離合、摘空擋、踩離合、掛高擋；減檔踩離合、摘空擋、抬離合、轟油門、踩離合、掛低速擋，且要及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速換擋。

汽車起步一般用一檔，條件許可就迅速升檔別拖檔。國(guó)Ⅳ柴油機(jī)車啟動(dòng)每次啟動(dòng)時(shí)間別超30秒，兩次間隔至少2分鐘，啟動(dòng)不踩油門，冷啟動(dòng)后空載怠速3到5分鐘再增加載荷。一檔起步加速緩慢加油門，別把油門踩到底，最大扭矩轉(zhuǎn)速下別長(zhǎng)時(shí)間全油門，電控發(fā)動(dòng)機(jī)車行駛別脫檔滑行。車輛過積水路面注意別讓電控系統(tǒng)進(jìn)水失效。

手動(dòng)擋車型轟油門要注意擋位匹配，低擋位轟油門扭矩大但轉(zhuǎn)速不宜過高，高擋位轟油門主要為保持車速或加速超車，轉(zhuǎn)速相對(duì)低。

自動(dòng)擋車型雖電腦控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整擋位和轉(zhuǎn)速，但駕駛者也要注意油門踏板踩踏深度和速度，避免過度沖擊變速器。

轟油門過程中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，別讓轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間超紅線區(qū)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）