哈弗H6手動擋一檔為什么掛不上去

哈弗H6手動擋一檔掛不上去，原因及解決辦法如下。

傳動比方面，哈弗H6某些型號手動變速箱1到2檔傳動比差異大，如CM52型號1到2檔傳動比約1.9，正常在1.5左右，這是車輛設計特點，目前暫無解決辦法。

離合器分離不徹底，會導致發動機動力不能完全傳至變速器。檢查離合器拉線有無松動或損壞，有問題就修復或更換；查看離合器片是否磨損，磨損嚴重就及時更換。同時檢查離合器自由行程是否合適，不合適就調整到規定范圍，也要留意離合器磨損情況，嚴重時更換離合器片、壓盤等部件。

變速器故障也可能導致問題出現。像換擋機構或控制機構故障，比如換擋撥叉、同步器等部件損壞或松動，需要專業維修檢查，確定具體損壞部件后更換或修復。變速器的一檔齒輪或同步器磨損嚴重，也會掛檔困難，需檢查和更換變速器零部件。還要檢查變速器油液是否充足，長期未換變速器油，油液變質、黏度降低，會影響換擋順暢性，及時更換符合車輛要求的優質變速器油。

同步器故障，導致齒輪同步效果變差，需對同步器進行檢修或更換。

操作不當也會讓一檔掛不上去。要將離合器踩到底再掛入一檔，掛檔時要先接通電源踩剎車，先掛到N檔再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎，抬腳剎車起步。同時掛一檔時確保車輛完全靜止。

操縱機構問題也可能是原因。檢查手動擋操縱機構是否靈活，有無卡滯現象，有問題就處理。

車輛溫度也有影響。在冬季或車輛剛啟動時，變速箱油較粘稠，導致掛檔困難，等待車輛溫度上升后再嘗試掛檔。

換擋機構故障，如換擋桿、換擋拉線等部件出現松動、變形或卡滯，會影響換擋操作，需對這些部件進行緊固、調整或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）