如何調(diào)整汽車離合器以優(yōu)化駕駛體驗

想調(diào)整汽車離合器優(yōu)化駕駛體驗，按這些來。

先做準備工作，車輛要熄火，用駐車制動器固定好，準備扳手、千斤頂和穩(wěn)固支撐。

接著借助千斤頂提升車輛，用支撐架確保穩(wěn)定，找到踏板下的調(diào)整螺栓。調(diào)整踏板高度，解鎖螺栓后，順時針旋轉(zhuǎn)提升踏板，逆時針旋轉(zhuǎn)降低踏板。調(diào)整后檢查踏板自由行程，理想范圍在20至30毫米，有偏差就通過調(diào)整離合器拉線校準。確認無誤后緊固鎖緊螺母。之后降下車輛，啟動發(fā)動機路試。

不同類型離合器調(diào)整方式有別。

機械式離合器，能調(diào)節(jié)離合器拉線松緊度來調(diào)整響應(yīng)性。先讓車輛處于安全狀態(tài)，熄火、掛空擋、拉好手剎，找到離合器底部并拆卸塑料板，用開口扳手逆時針松開定位螺母，逆時針扭動支桿降低離合器高度，順時針則增加，調(diào)好后鎖緊螺母，重新安裝塑料板再試車。

對于拉線式離合器，想把結(jié)合點調(diào)高，就在變速箱上找離合器拉線，順時針擰螺絲，拉線收緊，踏板抬高；想調(diào)低就逆時針擰螺絲。

要是液壓離合器，先看離合器踏板有無調(diào)節(jié)螺絲，能調(diào)的話，把兩個調(diào)整螺絲擰松，想調(diào)高就逆時針擰，想調(diào)低就順時針擰，調(diào)好鎖螺絲。也可以拆駕駛員腳下帶燈的塑料板，用開口扳手逆時針擰松離合器調(diào)高低，調(diào)好試車，根據(jù)感覺固定螺絲裝回塑料板。

調(diào)整離合器目的是讓起步時離合器結(jié)合點準確，比如感覺離合器抬很高才有動力，說明結(jié)合點過高，稍抬就有動力則結(jié)合點較低，正確調(diào)整可提升起步順暢性。

新手學習開車調(diào)整離合器要注意，開始養(yǎng)成正確踩離合姿勢，腳掌放踏板上，腳著地，踩至最低點時膝蓋微微彎曲。操作別過快驅(qū)動或故意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，換擋前踩低速離合器，踩離合時放開油門。自動啟動時快速踩下離合器再快速釋放至半聯(lián)動，給點油，提高車速后慢慢輕抬。換擋降檔時先減速再快速踩離合器并按原則調(diào)整，升檔時加大油門提高車速，快速踩下離合器再輕抬，輕抬時可給點油。停車時車速低于15KM/H要踩下離合器再用剎車停，完全停下后慢慢松開離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）