汽車油箱結構如何保證燃油的安全性

汽車油箱結構通過多方面設計保證燃油安全性。

從整體結構看，采用密封式設計，廠家會設定合適的安全容量，一般是汽車實際油量的90%左右，這能在一定程度上防止燃油因過滿而溢出。

加油口設計也很關鍵，加油口內有防誤加設備，能有效防止異物進入油箱，而且加油口直徑會依據燃料類型區分。并且加油時油氣回收橡膠套會蓋住加油口，當加到跳槍時就接近最大容量，這是因為油箱頂部有通氣孔，加油時汽油蒸汽從通氣孔排出并被加油槍吸走，通氣孔入口高度就是最大油位高度，液面堵住通氣孔時加油槍就會跳槍停止加油。

油箱材質方面也對燃油安全有重要作用。金屬油箱有雙層結構，外部是金屬、內部是樹脂，這種結構能避免生銹和滲油。樹脂油箱可能存在漏油風險，如今很多車企改用多層塑料油箱。還有一些專利發明通過設置固定模塊、內撐模塊等結構，讓汽車油箱在惡劣環境下也能確保不泄露，提高金屬板復位性能，避免大幅度變形。

油箱的各個組成部件同樣在保障燃油安全上發揮作用。汽油箱蓋通常設計成卡爪式，并與波狀片彈簧壓緊橡膠墊片，確保密封性能，有些還設有死鎖裝置，防止蓋子脫落或丟失，避免燃油泄漏風險。

隔板在油箱內將回油區與泵的吸油區隔開，增加燃油循環路徑，降低循環速度，有利于燃油的冷卻、氣泡析出以及雜質沉淀，提高燃油系統穩定性和可靠性。

汽油表傳感器由浮子與滑線變阻器構成小總成，與汽油表連接，實時監測油箱內燃料狀態，讓駕駛員了解燃油情況，避免因燃油耗盡等帶來的安全問題。

加油口濾網能過濾燃油中的大顆粒雜質，保證進入油箱燃油的清潔度，減少因雜質造成的燃油系統故障風險。

大容積油箱配備安全閥，車輛碰撞時，系統收到氣囊彈出信號會終止燃油泵供油，降低燃油外泄風險。

總之，汽車油箱各個結構協同工作，全方位保證燃油安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）