思域油門踏板是地板式的還是懸空的？

思域的油門踏板是懸空式的。

操縱思域油門踏板時，把右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，通過踝關節的伸屈動作來踏下或放松。放踏板時用力要柔和，做到輕踏緩抬。

啟動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門就好。起步時加油應略在離合器聯動點之前，油門開度取中小程度，放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

運行中要根據道路情況和實際需要來增大或減小油門，選擇的擋位要適當，讓發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，這樣能節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

汽車上坡時別把油門踏板踩死，用低速擋時油門一般踏下一半比較合適，沖坡時也不能將油門踏板踏到底。要是汽車行駛中把油門踏板踏下四分之三，發動機仍不能相應增加轉速，那就換入低一級擋位，再踩下油門踏板加速。

汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，別猛轟空油門。

八代思域的油門踏板在駕駛員腳部位置，踩下它會驅動節氣門打開更大角度，讓更多空氣進入發動機，增加燃料燃燒量和動力輸出。松開后節氣門會自動回到原始位置，降低動力輸出并減少油耗。

思域油門踏板的這種懸空式設計，充分考慮了駕駛員的駕駛習慣，讓駕駛更加舒適。

而且思域在配置方面也很出色，標配了主副駕駛位安全氣囊、胎壓監測功能、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等，這些配置提高了駕駛安全性，讓駕駛更加便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）