發動機氣門油封需要多久更換一次

發動機氣門油封通常建議每2萬至3萬公里更換一次。

氣門油封可是發動機氣門組的關鍵零件，采用氟橡膠等橡膠材質制成。它作用可大了，能防止機油進入進排氣管，避免機油流失，還能防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，有效預防發動機燒機油。

為啥建議2萬至3萬公里更換呢？因為氣門油封是橡膠制品，長時間使用會逐漸老化變硬。而且橡膠制品受工作溫度變化影響大，像冷暖不斷交替，性能就會下降。時間一長，老化的氣門油封可能就無法很好履行職責，導致機油亂竄、廢氣泄漏等問題，影響發動機性能。

不過這不是絕對的固定周期。要是車輛使用環境惡劣，經常在高溫、多塵等條件下行駛，氣門油封的老化速度會加快，可能就需要提前更換。

日常保養時，車主得特別留意氣門油封的狀態。要是發現油封有老化、損壞等情況，就得及時更換。

當氣門油封損壞后，汽車可能會出現燒機油現象，冷啟動時冒藍煙，還會影響發動機正常工作，出現加速乏力、震動等故障。

檢查氣門油封時，也要注意活塞環、曲軸箱呼吸器漏氣量等情況，如有異常也可能需要更換。

更換氣門油封相對不算復雜，材料費也不貴，打開缸頭罩取出彈簧等就能操作。但上路前要檢查完善，平時汽車也要定期保養。保養維修時，最好選擇原廠品質的汽車零部件，確保質量和安全。

總之，雖然一般2萬至3萬公里是常見建議更換里程，但最終要根據實際情況決定。車主多關注油封狀態，就能更好保證發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）