高速上應該使用內循環還是外循環？

高速上內循環和外循環要根據不同情況靈活用。

外循環適合大部分高速路況，能讓新鮮空氣進入車內，保持空氣新鮮，讓駕駛人更清醒。正常高速行駛時，開啟外循環可促進內外空氣交換，防止車內缺氧，避免空氣悶和頭暈。夏天車內外溫差大導致玻璃起霧，打開外循環能使霧氣快速消散。新車也應先使用外循環，讓有害氣體盡快散去。

但要是跟在大貨車后面，或者車外空氣質量差，就得適當切換成內循環，阻隔污濁氣體。內循環還適用于一些其他情況，比如車子經過暴曬后，使用內循環能加快冷卻；車內空調制冷效果不好時，選擇內循環也能有所改善。

不過內循環不能長時間使用，因為車內人員不斷呼出二氧化碳，時間長了會讓人犯困。所以夏天跑高速開空調，要內外循環配合，每隔一段時間切換至外循環或開窗換氣。夏天如果只開外循環，車內溫度會比較高，不舒服；冬天只開外循環，難以達到適宜溫度。

要是感覺有點悶，就先使用外循環，讓車內外空氣流通。要是汽車空調的制冷或制熱效果不好，打開內循環，能讓車內空氣更好地循環，提升效果。

總之，在高速上要根據行車過程中的實際感受和環境情況，合理選擇空調的循環模式，這樣才能獲得良好的乘車環境，安全舒適地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）