暖風不熱是因為小水箱堵塞了嗎

汽車暖風不熱，小水箱堵塞是常見原因之一。長期不用的暖風系統，在冬季啟用時易出現這種狀況，尤其里程稍長或用了質量欠佳冷卻液的車。因冷卻液影響車身腐蝕，生銹雜質經暖風水箱時沉淀，水箱像濾網，雜質易堵塞。

若小水箱堵塞，去維修機構檢測后，按嚴重程度清洗或更換。

但暖風不熱不只是小水箱堵塞。

無風，可能是鼓風機或風門翻板電機故障，需到維修廠更換。

出涼風，先看發動機水溫，水溫一直低，檢查節溫器是否一直大循環、水溫傳感器信號是否真實，修理或更換故障原件。

水泵丟轉損壞、暖風流量閥和防凍液循環閥損壞，得檢查維修或更換。

更換防凍液后未排氣，會導致水道有氣，熱氣供應不足，嚴重時發動機高溫，自己處理不了就找專業人員。

節溫器故障，關不上會使水溫偏低，空調暖風不熱，要維修檢查或更換。

冷卻液循環閥和流量閥損壞，無法保持冷卻液正常溫度和流量，需檢查維修或更換。

發動機冷卻系統被空氣堵塞，冷卻循環系統無法正常工作，小水箱進水管熱出水管冷就說明堵塞，要更換。

車輛水泵葉輪損壞或丟失，流經水箱水量減少，得換新葉輪。

恒溫器一直開著或開得太早，冷卻系統提前循環，車外溫度低致水箱溫升不足，要調整或修理。

暖風控制機構的過濾網堵塞，鼓風機風量不足或冷熱風分配不合理，還有鼓風機擋位不正常或控制風門片脫落，都要及時修復。

水溫傳感器常啟或過早開啟，制冷系統過早大循環，外界溫度低時暖風不熱。

發動機冷卻系統存在氣阻，冷卻系統循環不暢，水溫升高，暖風不熱。

若冷卻系統一直有氣，可能是氣缸墊損壞，向冷卻系統漏氣導致。

若暖風小水箱進水管熱出水管涼，可能是小水箱堵塞，應更換。若未堵塞，檢查進水管和回水管是否發熱，發熱則可能是電暖風里隔風板位置不當，無法按需導風。

控制面板內冷氣與暖風轉換開關損壞或轉換不及時，也影響制熱效果。

總之，遇到暖風不熱，要全面排查這些原因，再針對性解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）