ecvt無級變速箱什么意思

ECVT無級變速箱是集成電機的混動變速箱，是混合動力汽車的專用變速箱 。

它結構簡單，由一組行星齒輪和兩個電機組成，沒有傳統變速箱里的離合器、液力變矩器等復雜機構。

ECVT不僅能傳遞動力，還能耦合發動機和電動機的能量來實現動力輸出，是專門匹配混動車型的動力分配機構。它能實現電力驅動、無極變速和能量回收。

與普通CVT相比，區別明顯。CVT結構主要由兩組帶輪、傳動帶、油泵等構成，組成相對復雜。CVT中的2號電機負責起步、低速驅動等，1號電機負責啟動發動機和發電，發動機大多不直接驅動車輪。而ECVT工作模式更為多樣 。

從原理上來說，ECVT和使用鋼帶、錐輪的CVT沒什么關系。CVT全稱‘無級變速器’，ECVT全稱‘電控無級變速器’，但它不依靠鋼帶和錐輪傳動。而且ECVT只是個籠統叫法，不同車型即便都寫著ECVT，原理和形狀可能都不一樣。

像比亞迪的ECVT，基本邏輯和本田的i-MMD混動有點像，在市區時速40到50時，發動機只用來發電，發的電驅動車子前行，類似純電動車。

ECVT的核心技術在于行星齒輪組及其電子控制單元。這種設計能讓發動機在不同速度下保持最佳轉速，實現最佳性能和燃油效率。和傳統自動變速箱比，ECVT能帶來更平順的加速和減速體驗。

ECVT的優勢很突出，有著無縫的換擋體驗和高效的燃油使用。因為沒有傳統齒輪系和物理連接，它能根據發動機負載和駕駛條件自動調整動力傳輸，保證發動機始終工作在最佳狀態。另外，ECVT還能減少排放，讓發動機隨時運行在最清潔模式下。

總的來說，ECVT無級變速箱是先進的汽車變速箱技術，專注于提供平順且高效的駕駛體驗，主要應用于混合動力汽車中，與電動機協同工作，帶來出色的燃油經濟性和卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）