捷達自動擋變速箱有什么問題

捷達自動擋變速箱沒啥問題。捷達品牌不管是自動擋還是手動擋車型，故障率都不高。它的機械和電子結構成熟又簡單，沒有過多復雜電子系統和精密配置，可壞的東西少。

就拿自動擋車型配備的愛信6AT變速箱來說，技術成熟。這款變速箱經過多年在各種車型上的匹配運用，質量可靠。它能很好地與捷達的發動機配合，讓車輛的動力輸出平穩，換擋平順，駕駛體驗不錯。

而且從發動機方面來看，1.5L和1.4T兩款EA211發動機技術成熟、運用可靠。發動機和變速箱配合默契，在各種路況下都能穩定工作。

比如在城市道路走走停停時，變速箱能快速準確地換擋，讓發動機保持在合適的轉速區間，既保證了動力又兼顧了油耗。在高速行駛時，變速箱能讓發動機以較低的轉速運轉，降低噪音的同時還能節省燃油。

從過往車型表現看，2010款老款捷達手動擋變速箱故障率就不高，而自動擋的質量也不遜色。17款捷達車變速箱故障率同樣不高。

不同車型所裝用的自動變速器在型式、結構上有差異。按汽車驅動方式分類，自動變速器有后驅動和前驅動之分。后驅動自動變速器變矩器和齒輪變速器輸入軸及輸出軸在同一軸線上，軸向尺寸大，閥板總成在齒輪變速器下方油底殼內。前驅動自動變速器除和后驅動有相同組成部分外，殼體內還裝有差速器，橫置發動機的前驅動自動變速器為減小軸向尺寸，輸入軸和輸出軸設計成兩個軸線，閥板總成布置在側面或上方。按前進檔的檔位數分類，自動變速器有2個前進檔、3個前進檔等多種類型。

但這些不同類型并不會給捷達自動擋變速箱帶來問題，相反，成熟的技術和合理的設計讓捷達自動擋變速箱穩定可靠，能為車主帶來省心又舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）