汽車水箱經(jīng)常缺水應(yīng)如何解決

汽車水箱經(jīng)常缺水，先檢查冷卻系統(tǒng)泄漏。仔細觀察地面有無冷卻液痕跡，冷卻系統(tǒng)各部件如水箱、軟管、水泵、散熱器等是否有濕潤或滴水情況。要是水箱表面有裂縫，可焊接修復(fù)；接口松動就重新緊固；老化或破裂的水管，及時換新；水泵密封不良，換密封圈或整個水泵；散熱器小漏洞可嘗試修補，嚴重的就換新。

接著看水箱蓋。水箱蓋密封性能很關(guān)鍵，若損壞或密封不好，冷卻液會蒸發(fā)過快。檢查水箱蓋是否完好，不好就換新，保證冷卻液不會快速蒸發(fā)。

再查冷卻液濃度。冷卻液由水和防凍液混合，比例不對會導(dǎo)致水箱缺水。用冷卻液濃度計檢查濃度，按車輛制造商建議調(diào)整。

然后瞧瞧散熱器風(fēng)扇。散熱器風(fēng)扇故障會讓發(fā)動機過熱，冷卻液蒸發(fā)。檢查風(fēng)扇能否正常工作，有問題就維修或更換。

還有可能是冷卻水品質(zhì)低，換用正規(guī)冷卻水就行。要是懷疑缸墊子損壞，先把水箱水加滿，不蓋水箱蓋，啟動發(fā)動機，加油至2000轉(zhuǎn)左右，看水箱里有無氣沖出冒氣泡，有的話可能缸墊的氣道沖了，甚至缸蓋變形，這就需要解體發(fā)動機更換缸墊子。

另外，水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；機油散熱器密封圈損壞或有砂眼、暖風(fēng)水箱漏水、三通漏水，找到具體位置修復(fù)。水溫過高導(dǎo)致缺水，排查后是節(jié)溫器故障就維修更換；水箱太臟就清潔；風(fēng)扇故障就修理或更換。

平時也要定期對冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)，更換冷卻液、檢查軟管和密封件、清潔散熱器等，預(yù)防問題，延長冷卻系統(tǒng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）