路虎極光敞篷的操控性好不好

路虎極光敞篷的操控性好。

它的動力系統先進，2.0t渦輪增壓發動機搭配9速手自一體變速箱和48V輕混系統，能爆發249匹馬力。加速線性，動力強勁而且油耗控制得不錯。駕駛的時候，變速箱能快速根據駕駛員意圖完成升降檔，配合默契得很。不管是普通模式還是運動模式，都能讓你輕松高效完成超車動作。

底盤方面，采用前后多連桿的懸架形式，搭配20寸鋁合金輪轂。行駛質感偏硬朗、運動，整體性和支撐性強。這樣的底盤設定能有效抑制側傾，駕駛感受特別順暢。

車身設計對操控也有幫助。沒有B柱，C柱直接是軟頂設計，減輕了車身重量，優化了重心分布。車尾的小尾翼和獨特尾箱設計在空氣動力學方面發揮作用，提升了車輛行駛的穩定性。別看特殊車身結構讓整車凈重接近2噸，但經過ECU升級后，動力表現出色。油門響應更輕盈，起步輕松，換擋頓挫感緩解，加速順暢輕快，動力響應積極，推背感強烈，動力儲備充沛。

優秀的空氣動力學性能也為操控加分。即便開篷行駛，氣流也難進入車內。就算冬天開篷也不用擔心。而且它還提供一系列加熱功能來應對各種天氣條件。

在日常駕駛中，路虎極光敞篷車的操控優勢明顯。轉彎時，強支撐性的底盤和優化的重心分布讓車輛平穩，不會有明顯側傾。加速時，動力系統快速響應，動力源源不斷。無論是在城市道路超車，還是在高速上行駛，都能讓駕駛者自信滿滿地操控車輛。

總之，路虎極光敞篷在操控性方面表現優秀，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）