電動車開空調對續航影響大嗎

電動車開空調對續航有影響。普通燃油車暖風靠發動機余熱，純電動車制熱得依靠電加熱，這會消耗電池電量，暖風機耗電量增加，車輛續航能力也就降低了。而且在低溫條件下，電池電量本身就比正常氣溫時低，續航能力自然會減少。

電動汽車空調制冷通過壓縮機實現，功率大概在2 - 3KW 左右，當車內溫度下降時功率會降低到1KW 左右，開空調一小時耗電量1 - 2度。制熱靠PTC熱敏電阻，一小時耗電5 - 6度，成本較高。從實測來看，像比亞迪元EV，開空調后耗電量增加，續航里程大幅縮減。

整體來說，電動車使用空調時對續航里程影響較大，開啟空調會增加約7%的電量消耗，冬季制熱損耗電量更多，低溫下使用PTC加熱器續航里程下降接近30%。不過，對于一些內部電池組比較強悍的新能源電動車，像小鵬P7，搭載高性能后驅永磁同步機等先進配置，開空調對續航里程影響不大，只要出發前有充足電量就行。

電動車制冷原理與傳統燃油車相似，采用電子壓縮機。制熱系統有熱泵和PTC電加熱器兩種方案。

另外，影響續航的因素除了使用空調外，還有低溫天氣、駕駛習慣和充電習慣等。所以要想盡量減少開空調對續航的影響，首先要盡量保證出發前有充足電量。其次，合理設置空調溫度和風速，比如制冷時溫度別調得過低，制熱時溫度別調得過高，這樣能減少不必要的電量消耗。駕駛習慣方面，避免急加速、急剎車，保持穩定的車速，能讓車輛更節能。充電習慣也很重要，按照車輛使用說明進行正確充電，讓電池保持良好狀態，也有助于提升續航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）