現(xiàn)代瑞納的轉(zhuǎn)向機(jī)是什么樣的？

現(xiàn)代瑞納的轉(zhuǎn)向機(jī)是齒輪齒條式的，這種轉(zhuǎn)向機(jī)在駕駛中能協(xié)助駕駛員更輕松操控車輛，選擇的是齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向，設(shè)計(jì)精良能有效提高駕駛者操控體驗(yàn)。

現(xiàn)代瑞納的轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中重要的部件，它由轉(zhuǎn)向垂臂、縱拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、上下梯形臂、橫拉桿等組成，原理是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是一種常見的轉(zhuǎn)向器，基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。現(xiàn)代瑞納采用這種轉(zhuǎn)向機(jī)，在車輛行駛過程中，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪與齒條相互嚙合，齒條便會(huì)直線移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他部件工作，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。

相比其他類型的轉(zhuǎn)向器，比如蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、緊湊，質(zhì)量輕，并且轉(zhuǎn)向靈敏，能讓駕駛者更直接地感受到路面反饋。

如果需要更換現(xiàn)代瑞納的轉(zhuǎn)向機(jī)，具體方法如下：

先支起前橋，打開油箱蓋，擰下轉(zhuǎn)向器放油螺栓或松開轉(zhuǎn)向器出油口，短時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到兩端極限位置，排出油泵和油箱內(nèi)的殘油；

接著向油箱中加入2到3升清潔的液壓油沖洗管路，同時(shí)將方向盤轉(zhuǎn)到兩端的極限位置，使油路中的附著物沖洗干凈，油從出油口排出后，擰緊舵機(jī)放油螺栓或連接舵機(jī)出油口；

然后從油箱中取出濾芯，清洗干凈后放回原處，要確保方向盤處于直行狀態(tài)；

再拆卸轉(zhuǎn)向油管，密封油管接頭，防止臟物進(jìn)入；

松開鎖緊螺母，使用專用工具拆卸下垂臂；

對(duì)于可調(diào)轉(zhuǎn)向柱，將轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)到最高位置，用合適的繩帶穿過轉(zhuǎn)向軸十字軸的縫隙，懸掛轉(zhuǎn)向軸；

松開轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器連接螺栓，分離轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器，拆下轉(zhuǎn)向器固定螺栓，取下轉(zhuǎn)向器；

最后將新的轉(zhuǎn)向機(jī)反向裝回，并擰緊螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）