混合動力車型中哪款最節能

混合動力車型中有不少節能表現出色的車款。

比亞迪秦，搭載1.5TI渦輪增壓缸內直噴引擎和自主研發的鐵電池，工信部油耗1.6L/100km，節能效果突出。

豐田普銳斯L Eco，綜合油耗4.1升/百公里，電池可靠，電力模式能行駛40公里，在節能的同時，純電行駛里程也能滿足一定短途需求。

沃爾沃V60充電式混合動力，搭載2.0升雙增壓發動機和11.6千瓦時電池組，綜合油耗3.4升/百公里，不僅節能，動力還強勁，外觀優雅內飾精致。

現代圣達菲插電式混合動力，配備1.6升渦輪增壓發動機和13.8千瓦時電池組，綜合油耗4.7升/百公里，純電續航里程48公里，內飾豪華舒適。

比亞迪宋PLUS DM-i，外觀設計顏值高，綜合油耗也能控制在比較低的水平，而且新款車型起步純電續航里程就達110公里，長續航是150公里，節能且續航出色。

吉利銀河L7，搭載1.5T發動機+3擋DHT，綜合配置出色，省電省油效果出彩，純電最大續航也有一定優勢。

別克君越eAssist，采用弱混合動力技術，配備智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤進行空氣動力學優化，動力系統由2.4L SIDI智能直噴發動機、15kW電動機及鋰電池組成，6速手自一體變速箱特殊設計，綜合油耗約7.2L/100km 。

雷克薩斯ES 300h，造型與普通版細微區分，藍色LOGO表明混動身份，綜合油耗5.4L/100km。

如果追求極致節能，比亞迪秦工信部油耗數據很亮眼。要是注重品牌、內飾豪華感以及一定節能效果，沃爾沃V60、現代圣達菲插電式混合動力是不錯選擇。想要長純電續航以及低綜合油耗，比亞迪宋PLUS DM-i優勢明顯。

總之，每款車都有其節能亮點，可按需挑選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）