剎車片主要由什么材料制成?
2025-04-12 21:08:46
作者:整理于互聯網
剎車片主要由多種材料制成。
金屬制剎車片主要成分有銅、鋼和銅粉,銅是摩擦材料主要成分,銅粉增加強度,鋼加強結構。
有機制剎車片以有機樹脂為基礎,由樹脂、纖維和填料構成,樹脂是主要成分,纖維增強強度,填料增加硬度并降低制動噪聲。
半金屬制剎車片由鋼、銅、鉛、石墨等混合而成,耐摩擦性和強度高。
陶瓷制剎車片由陶瓷纖維、有機樹脂和其他填料混合而成,穩定性和制動性能佳,耐高溫、輕質化和耐腐蝕。
還有石棉材料,過去剎車片大量使用,因其耐高溫、耐火、摩擦性強。
NAO摩擦材料即有機型剎車片,含10%-30%金屬材質,還有植物纖維、玻璃纖維、碳、橡膠、玻璃等材質,耐磨且噪音控制好,適合日常駕駛,產生粉塵少,對剎車碟傷害小。
脂基剎車材料通常用于普通車輛,由石棉纖維、樹脂和橡膠等組成,能提供穩定摩擦系數,耐磨性好、剎車效果穩定。
粉末冶金剎車材料由金屬粉末和有機粘結劑混合,經壓制和燒結工藝制成,強度和硬度高,適用于高性能車輛。
碳復合剎車材料以碳纖維和樹脂為基材制成,輕量化、高強度、耐磨性優異,用于賽車和高檔轎車。
陶瓷基剎車材料主要由陶瓷粉末和粘合劑組成,高溫穩定性和抗磨損性優異,適用于高性能賽車和豪華轎車。
不同材料的剎車片在制動性能、耐磨性、耐用性等方面存在差異。比如半金屬剎車片耐熱性好,能滿足汽車高速或重負荷運行時的制動需求;陶瓷剎車片比金屬更堅硬耐磨,熱穩定性高、熱傳導性低,多應用于高性能跑車。
車主可根據車輛使用環境、制動需求等實際情況來選擇合適的剎車片,并且要根據車輛使用情況定期更換,以確保行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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