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cvt無級變速箱容易壞嗎

2025-04-12 21:37:54 作者:資訊小編

CVT無級變速箱不容易壞。早期的CVT在承受扭矩和防止打滑方面確實有問題,但如今技術進步很大,耐用性和可靠性顯著提升。

CVT的傳動部件鋼帶或鋼鏈是核心,其設計壽命已突破30萬公里。像博世、舍費勒的產品幾乎覆蓋主流CVT品牌,從理論上講,正常使用及保養(yǎng)下的CVT變速器壽命可達30萬公里以上。

在出廠前,任何品牌的CVT變速器都經(jīng)過嚴格的耐久度測試,模擬的工況比日常用車嚴苛得多,這保證了其基本的質量和耐用性。而且CVT在油壓系統(tǒng)精準調控下,大幅降低了打滑現(xiàn)象。只要鋼帶、鋼鏈不出現(xiàn)問題,就不存在打滑的現(xiàn)象,CVT也就不會輕易損壞。

正常使用和保養(yǎng)的情況下,CVT變速箱正常使用達到25 - 35萬公里沒問題。要注意避免持續(xù)高負荷、全負荷運行,這會給變速箱帶來較大壓力,影響其壽命。另外,定期進行保養(yǎng)檢查也很重要,能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題確保其正常運行。

很多人覺得CVT加速無力,其實像思域1.5T、天籟2.0T等配備CVT的車型提速并不慢,加速無力往往是發(fā)動機動力不足而非變速箱問題。還有CVT存在的口哨聲,比如杰特可的較明顯,但這對其壽命影響不大。冷保護是CVT常態(tài),不過杰特可策略較保守,愛信和本田的稍好,這也不影響CVT本身的耐用性。

CVT無級變速箱結構比傳統(tǒng)的AT和MT變速箱更簡單、傳動效率更高,后期養(yǎng)車相對便宜。

總之,只要正確使用和保養(yǎng),CVT無級變速箱是比較可靠耐用的,并非像一些人認為的那么容易損壞。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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