車尾氣管為什么會流水

車尾氣管流水原因多樣。

正常情況下，汽油燃燒會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣遇冷就會液化成水，然后從排氣管流出，這其實(shí)是個(gè)好現(xiàn)象，說明發(fā)動機(jī)燃燒良好、工作狀態(tài)正常。

就好比汽車剛啟動的時(shí)候，排氣管是冰冷的，水蒸氣很容易就凝結(jié)成小水珠，聚集成為積水，等達(dá)到一定量，就能看到水從排氣管口噴出來。在冬季或者雨季停放的汽車初次發(fā)動時(shí)，發(fā)動機(jī)溫度升高會有白煙隨后消失，這都屬于正常情況。

而且轎車汽油要是燃燒完全化成水氣，水汽經(jīng)過金屬排氣管凝結(jié)成水珠變成滴水，也是正常的。另外，三元催化器工況正常時(shí)也會產(chǎn)生較多水滴，這也意味著催化效果不錯(cuò)。

不過也有一些不正常的情況。發(fā)動機(jī)中的冷卻水箱要是泄漏了，冷卻水跑到燃燒室，就會導(dǎo)致排氣管滴水。還有車輛氧傳感器故障，可能因?yàn)榕艢夤芩啵绊懭呋髡Ｊ褂茫瑢?dǎo)致發(fā)動機(jī)供應(yīng)不穩(wěn)，大量的水就會積聚在排氣管。

要判斷車尾氣管流水正不正常，可以看看發(fā)動機(jī)艙冷卻水箱中的水有沒有漏。

雖說車子尾氣滴水在一定程度上反映車子性能不錯(cuò)，但也不是水越多越好。排氣筒內(nèi)要是有過多的水，會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，從而影響車子性能，而且水滴長時(shí)間停留在排氣管，還會加快管道腐蝕。

所以車子在設(shè)計(jì)的時(shí)候，每條排氣管下方都有一個(gè)小口，要是發(fā)現(xiàn)排氣管有銹斑，建議檢查一下這個(gè)小口是不是被堵住了，及時(shí)清理就好。

總之，車尾氣管流水大部分是正常現(xiàn)象，只要留意一些特殊情況，及時(shí)排查處理，就能保障車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）