自動(dòng)變速箱有哪些類型？

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的類型有液力自動(dòng)變速箱(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)和雙離合自動(dòng)變速箱（DCT） 。

液力自動(dòng)變速箱(AT) ，這可是使用最廣泛的一種自動(dòng)變速箱。它由液力變矩器和機(jī)械變速器組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合來(lái)變速變矩。像液力變矩器這個(gè)部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等組成，能直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、傳遞扭矩，還具備離合器功能。它技術(shù)成熟，能和眾多不同發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，匹配程度高。而且有液力變矩器幫忙，能有效緩沖變速?zèng)_擊，能承受的扭矩也高。

機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT) ，日系車經(jīng)常會(huì)用到。它通過(guò)兩個(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪和傳動(dòng)鋼帶來(lái)傳動(dòng)動(dòng)力，能在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。這意味著在行駛過(guò)程中能實(shí)現(xiàn)速度的無(wú)級(jí)變化，可讓傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到最佳匹配。它的優(yōu)勢(shì)明顯，十分平順，重量輕、體積小、零件少，還能助力車輛實(shí)現(xiàn)輕量化，運(yùn)行效率高且油耗低。

電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT) ，簡(jiǎn)單理解就是在手動(dòng)變速器原有基礎(chǔ)上，加裝了軟件控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)。它通過(guò)采集各種信號(hào)，當(dāng)知道你要換擋了，控制器就會(huì)操作變速器。它在操作上是自動(dòng)控制，但功能上保留著傳統(tǒng)機(jī)械式變速器的特性。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造，工作可靠，傳動(dòng)效率高，油耗也低。

雙離合自動(dòng)變速箱（DCT） ，現(xiàn)階段大眾和國(guó)產(chǎn)車應(yīng)用較多。它主要由雙離合器、機(jī)械變速器、自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)和電控液壓控制系統(tǒng)組成。采用雙離合設(shè)計(jì)，兩個(gè)離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)輸入軸兩邊，一個(gè)控制 1、3、5 檔，另一個(gè)控制 2、4、6 檔 ，傳動(dòng)效率很高，換擋響應(yīng)速度快，扭矩?fù)p失低，成本也不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）