發動機總成包含什么？

發動機總成包含很多部件。

兩大機構方面，曲柄連桿機構將熱量轉變為機械能，由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接箱和減震器等組成。燃料在燃燒室燃燒使活塞做直線往復運動，通過連桿改變曲軸轉動力矩，帶動工作機械做功。

配氣機構由進氣門組件、排氣門組件、凸輪軸、空氣濾清器、進氣管等組成，保證發動機定時吸入新鮮空氣、排出廢氣，讓熱能持續轉化為機械能。

五大系統上，燃料供給系統將燃油噴入燃燒室與空氣混合燃燒，產生熱量，包含油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油嘴和調速器等。

潤滑系統由機油泵、機油濾清器、壓力調節器、安全裝置和潤滑油道等組成，可減少部件摩擦，保障發動機正常運轉。

冷卻系統由水泵、機油散熱器、節溫器、風扇、散熱水箱等構成，能確保發動機各部件保持正常溫度。

點火系統（柴油機無需此系統）負責為汽油機提供點火能量，使混合氣燃燒做功。

啟動系統可拖動發動機至能夠正常點火工作，一般采用電動馬達或氣動馬達啟動。

機體組件由機體、氣缸套、氣缸蓋和油底殼等部件組成。

另外整個發動機還涵蓋飛輪殼、傳動齒輪室、水泵、風扇、傳動機構、正時齒輪、中間齒輪、濾清器、油底殼、機油泵、三角帶、曲軸、連桿、活塞、飛輪、氣缸蓋、凸輪軸、機油冷卻器、高壓油泵、發電機和起動機等。

不過要注意，汽配行業慣例發動機總成不包括風冷泵，也不包括變速器 。發動機禿機是不帶附件的發動機，不包括發電機、起動機、助力泵、進氣歧管、排氣歧管、分電器、點火線圈等發動機附件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）