方向盤下面有熱風是怎么回事

方向盤下面有熱風，通常是空調系統或暖風水箱出現了問題。

空調系統方面，若處于外循環模式，外部機艙的熱風會乘虛而入，此時切換到內循環或許就能解決；而暖風水箱問題則較為復雜，比如隔熱棉脫落會讓熱氣散發，使用劣質防凍液或未按時保養，可能導致暖風水箱銹蝕滲漏，帶來異味和濕跡。

總之，這兩類情況是導致方向盤下有熱風的常見原因 。

具體來說，當汽車空調處于外循環模式時，就如同打開了一扇通往外界的窗戶，壓縮機工作時壓縮制冷劑，使其溫度和壓力升高后送入冷凝器，此時外部機艙內的熱風便會順著風道進入車內，導致方向盤下方出現熱風。

這種情況較為容易解決，只需將空調循環模式輕輕調整為內循環，就像關上了那扇“窗戶”，有效阻隔外部熱風的進入。

而暖風水箱引發的問題就相對棘手一些。暖風水箱附近的隔熱棉若是脫落，就好比給熱氣開了一道“方便之門”，熱氣毫無阻礙地散發出來，讓方向盤下方暖意襲人。

要是車輛沒有按時進行保養，或者使用了廉價劣質的防凍液，這對暖風水箱來說，無疑是一場“災難”。暖風水箱很可能因此而生銹、滲漏，此時在駕駛室地板油門踏板附近，你可能會發現明顯的濕跡，這就是防凍液滲漏的“證據”。

而且，一旦開啟空調，還會有一股難聞的臭味撲鼻而來，這是因為防凍液進入了進風道，影響了車內的空氣質量。

一旦確定是暖風水箱出現問題，就需要更換。但這個過程并不簡單，由于暖風水箱和風機總成位于車輛中間儀表臺下面，要更換它就必須先拆卸整個儀表臺。

拆卸儀表臺通常需要兩小時左右，更換和修復暖風水箱大概需要四十分鐘，之后再將儀表臺安裝回去又得花費兩小時。

整個流程下來，建議為維修預留出一天的時間，以便讓專業人員能夠有條不紊地完成這項工作，確保車輛恢復正常狀態。

汽車出現一些小狀況并不可怕，只要我們對這些常見問題有所了解，就能做到心中有數，及時發現并解決問題，讓我們的愛車始終保持良好的運行狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）