越野車和SUV有什么不同

越野車和SUV在設計理念、車身結構、懸掛系統、驅動形式等方面都有不同。SUV意為運動型多功能車，更適宜在鋪裝路面行駛，注重日常舒適與多功能性；而越野車專為越野設計，更適合未鋪裝路面，強調越野性能。比如在車身結構上，SUV多是承載式車身，而越野車常用非承載式車身。簡而言之，二者各有特點，選擇時需依個人喜好與實際需求而定 。

從懸掛系統來看，這也是二者的一大差異點。

SUV一般多采用麥弗遜式懸掛，這種懸掛的優勢在于舒適性良好，尺寸較小，能夠為車內乘員營造相對平穩的駕乘感受。在城市道路的日常行駛中，它能有效過濾路面顛簸，讓駕乘體驗更為愜意。而且較小的尺寸也有利于車內空間的布局。然而，麥弗遜式懸掛在應對側向沖擊時較為脆弱，當車輛進行激烈駕駛或者面臨復雜路況沖擊時，其性能表現就會受到一定限制。

相比之下，越野車的懸掛系統則更具越野針對性。

它們多采用雙橫臂獨立懸掛和整體橋的組合。雙橫臂獨立懸掛可以提供較高的側向剛度，在車輛通過彎道或者崎嶇路面時，能夠更好地支撐車身，減少側傾，保證車輛行駛的穩定性。整體橋懸掛更是為越野而生，它能使車輛更好地適應各種不同路面，極大地增加了輪胎的接地面積，從而提升了地面附著性，讓車輛在松軟沙地、泥濘道路等惡劣路況下也能有出色的抓地力，確保車輛順利前行。同時，這種懸掛形式的運動性也十分出色，賦予了越野車強大的通過能力。

在驅動形式方面，二者也有著明顯的區分。

SUV大多情況下是兩驅車，只有一些高配車型或者硬派SUV才會配備以前驅為主的智能適時四驅系統。這種四驅系統在一般路況下以前輪驅動，保證車輛的正常行駛，當遇到特殊路況，如輕微積水、濕滑路面時，系統會自動切換到四驅模式，提升車輛的通過性和主動安全性。但總體而言，與專業越野車相比，其越野能力還是相對有限。

而越野車基本采用分時四驅系統，并且在輪間裝有堅固的牙嵌式差速鎖。

分時四驅系統可以讓駕駛者根據不同的路況，手動選擇兩驅或四驅模式，在良好的鋪裝路面上可以使用兩驅模式，節省燃油；在面對復雜越野路況時，切換到四驅模式，為車輛提供強大的驅動力。差速鎖則是越野車的“秘密武器”，當車輛的一個或多個車輪出現打滑時，差速鎖可以將動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛擺脫困境，其越野能力之強可見一斑。

此外，發動機的調校也有所不同。

SUV多為高轉速發動機，這類發動機在高轉速下能夠輸出較大的功率，在城市道路行駛中，車輛的加速性能和平順性表現較好，能滿足日常通勤和偶爾的高速駕駛需求。而越野車多使用低轉速高扭矩的越野發動機，這種發動機在低轉速區間就能輸出強大的扭矩，為車輛提供強大的扭力，讓車輛在爬坡、脫困等復雜越野場景中能夠輕松應對，展現出強大的越野性能。

總之，SUV像是一位全能的城市伙伴，在滿足日常出行的同時，也能偶爾帶你領略郊外的美景；而越野車則如一位勇敢無畏的探險家，時刻準備著帶你征服未知的荒野，挑戰各種極限路況。究竟選擇哪一款，就看你內心是向往舒適便捷的都市生活，還是渴望激情四溢的越野探險之旅了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）