踩剎車時車輛為什么會顫動

踩剎車時車輛顫動可能是由多種原因造成的，涵蓋剎車系統、輪胎、發動機等多個方面。

比如剎車盤變形，駕駛員過激剎車或急剎車易致剎車盤產生過多熱量而變形，進而引發抖動；又如輪胎老化、變形，像胎紋呈鋸齒狀、內部鋼絲斷裂等情況，剎車時也會出現抖動；還有發動機機腳墊老化，無法有效吸收發動機運轉震動，也會傳導至車身造成抖動。總之，多種因素都可能導致這一現象。

在剎車系統方面，除了剎車盤變形外，剎車盤偏磨也是一個不可忽視的原因。

長時間的點剎，會使得剎車盤表面變得凹凸不平，當剎車皮緊緊夾住這樣的剎車盤時，就如同齒輪咬合不順暢一般，抖動便會由此產生。而剎車片或剎車盤出現變形，同樣會打破剎車時的平穩狀態，在剎車力的作用下，車輛自然就會顫動起來。

輪胎對剎車時車輛的穩定性影響也不容小覷。

當輪轂發生變形，原本順滑的行駛軌跡被打破，剎車時就容易出現抖動。另外，四輪定位不準確或者輪胎動平衡存在誤差，就好比人走路姿勢不對或者身體重心失衡，剎車時車輛也難以保持穩定，從而引發顫動。要是輪胎不僅老化、變形，還出現氣壓不足的情況，那么剎車時車輛就仿佛失去了堅實的支撐，穩定性大打折扣，抖動也就接踵而至。

發動機相關部件出現問題，同樣會讓車輛在踩剎車時顫動。

發動機機腳墊作為發動機的避震“衛士”，一旦老化，就無法正常履行吸收發動機運轉震動的職責，使得發動機的震動毫無阻攔地傳遞到車內。特別是在怠速啟動汽車，電器系統負荷增加，發動機自動提高轉速時，這種抖動就會更加明顯。

此外，自動擋汽車停車時，如果變速箱處于D檔，發動機在加載負荷的情況下踩剎車，由于發動機和變速箱沒有前進動力，也會產生抖動。還有節氣門過臟導致關閉不嚴或怠速不穩，發動機積碳等情況，也可能在剎車時引發車輛的抖動。

當車輛出現踩剎車顫動的情況時，我們不能掉以輕心。

這可能是車輛在向我們發出信號，提示某些部件出現了問題。及時對剎車盤、剎車片、輪胎、發動機機腳墊、節氣門等部件進行檢查和維護，才能確保車輛的行駛安全，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）