長效防凍液需要定期更換嗎

長效防凍液需要定期更換。防凍液如同汽車的“生命之液”，雖號稱長效，但超過保質期后，就可能出現變質、產生雜質、化學成分失效等狀況。這不僅會影響冷卻系統正常運作，更可能損害發動機。定期更換能保障其對發動機的冷卻、防腐等功效，就像給汽車的心臟提供穩定的“呵護”。所以，為了車輛的良好性能與長久壽命，定期更換很有必要 。

在更換長效防凍液之前，對冷卻系統進行全面檢查是必不可少的步驟。重點要留意五通水管，仔細查看其是否存在泄漏或者裂縫。五通水管作為冷卻系統中的關鍵部件，一旦出現問題，就如同堤壩出現了缺口，會嚴重影響防凍液的正常循環，進而影響整個冷卻系統的性能。所以，細致地檢查五通水管，能及時發現潛在隱患，為后續更換防凍液的工作打下良好基礎。

更換長效防凍液時，具體操作也有一定講究。首先要做的是將舊的防凍液徹底排出，之后用清水對冷卻系統進行清洗。這個清洗過程可不簡單，要把清水加入防凍液補充罐，讓清水在冷卻系統中循環起來，同時還需拆下暖風水管，確保暖風水箱中的水也能清理干凈。放水大約需要1小時左右，這樣才能保證舊的防凍液被盡可能地清除干凈。接著，從水箱水管緩緩加入新的防凍液，讓它快速流入水箱，隨后將防凍液補充罐加滿。此時啟動車輛，讓其怠速運行大約10分鐘，目的是排出冷卻系統中的空氣。由于空氣的排出，液面可能會有所下降，這時候就需要再次加注防凍液，直至達到補充罐的最高標記“MAXT”。

值得注意的是，長效防凍液的更換周期并非完全固定不變。通常情況下，車輛使用長效防凍液建議五年或十萬公里更換一次。然而，這只是一個大致的參考標準，具體的更換時間還得根據車輛的使用頻率、行駛環境以及車輛保養手冊的要求來決定。如果用車條件比較好，比如行駛路況良好、使用頻率較低，那么更換周期可以適當延長一些；但要是用車環境較為惡劣，例如經常在高溫、高寒地區行駛，或者車輛使用頻繁，那就應當適當縮短更換周期。總之，定期更換長效防凍液，是對發動機的細心呵護，也是讓車輛始終保持最佳狀態的秘訣所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）