為什么汽車后霧燈只有一個

汽車后霧燈只有一個，主要是出于安全和法規等多方面的考量。一方面，后霧燈與剎車燈同為紅色，兩個后霧燈容易讓后車在雨霧天誤判為前車剎車，引發事故，單個霧燈更易與剎車燈區分，也能引起后方司機注意。另一方面，歐盟法規允許配置一顆或兩顆后霧燈，若兩顆則位置需和剎車燈相距10cm以上，很多車企為兼顧美感就選擇裝一個。

同時，從人類視覺習慣和駕駛便利性的角度來看，司機往往對對稱燈光容易產生麻痹反應，而單獨的一只后霧燈反而更能引起后方司機的注意。并且我國交通規則規定車輛靠右行駛，駕駛員處于左邊位置，左邊的后霧燈便于駕駛員直觀看到車輛位置，從而更準確地判斷自身車輛在道路上的情況。

此外，后霧燈的主要作用是在霧天、雨天等惡劣天氣條件下，以穿透力強的光色向遠后方傳遞視覺信號，清晰地告知其他車輛自己的位置，防止追尾事故的發生。在這種情況下，一個具備足夠穿透力和辨識度的后霧燈，其實就已經能夠很好地完成它的使命，滿足安全警示的需求。

總之，汽車后霧燈只有一個，是多種因素共同作用的結果。這看似簡單的設計，背后實則蘊含著對行車安全、法規要求、視覺習慣以及車輛整體設計等多方面的綜合權衡 ，是汽車工程師們智慧的結晶，旨在為我們創造更加安全、便捷的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）