特斯拉使用的是什么電池

特斯拉使用的是鋰離子電池。從早期的 Roadster 到如今的 Model Y，鋰離子電池一直是特斯拉車型的動力源。不同車型所用電池在化學組成、尺寸和數量上存在差異，像 Roadster 用 6831 個 18650 型號圓柱形電池構成電池組，Model 3 用過多種類型電池，Model Y 還增加了自研的 4680 電池。鋰離子電池以其諸多優勢，為特斯拉汽車的出色性能奠定了基礎 。

其中，18650型鋰電池在特斯拉旗下多個車型中得到了廣泛應用，諸如Model S、Model X、Model Y、Model 3以及Roadster等。這種型號的鋰電池以高能量密度和卓越性能著稱，為特斯拉電動汽車帶來了出色的續航能力與動力輸出。而且，它不僅應用于汽車，在特斯拉的儲能系統和太陽能產品中也發揮著重要作用。截至2023年，Model S和Model X使用的便是NCA類型的18650圓柱電池。

Model 3的電池使用情況較為多樣。最初它采用18650圓柱NCA電池組，之后又引入了2170圓柱NCA電池、2710圓柱鎳鈷錳（NCM）電池。到了最近，標準版Model 3開始啟用CATL的方形磷酸鐵鋰（LFP）電池。不同類型的電池為Model 3帶來了不同的性能特點和成本優勢，滿足了不同消費者的需求。

Model Y在電池技術的演進上與Model 3有相似之處，同時還增加了自研的4680電池。這是一種鎳、錳和鈷比例為8:1:1的NMC電池，4680電池的應用進一步提升了Model Y的能量密度和整體性能，使其在續航和動力方面有更為出色的表現。

總之，特斯拉根據不同車型的定位、性能需求以及市場策略，選用了多種不同類型的鋰離子電池。這些電池各具特色，它們的應用不僅豐富了特斯拉的產品線，也讓消費者在選擇時有了更多的考量。同時，特斯拉不斷探索和研發新的電池技術，也為電動汽車行業的發展注入了新的活力，推動著整個行業不斷向前邁進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）