傳動軸由哪些部分組成？

傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節等部分組成。其中，軸管能減少軸運動時的摩擦與磨損；伸縮套如同一位靈動的舞者，可自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化；萬向節則像一位智慧的協調者，一般由十字軸、十字軸承和凸緣叉等構成，能保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角變化，實現兩軸等角速傳動。這些部分協同合作，讓傳動軸高效傳遞動力 。

軸管作為傳動軸的重要組成部分，它就像是堅固的脊梁，被安置于軸與承托結構之中。其存在大大降低了軸在運動過程中所產生的摩擦與磨損，確保了傳動軸在復雜的工作環境下也能穩定地運行，如同默默堅守崗位的衛士，為整個傳動系統的正常運轉提供堅實的支撐。

伸縮套的作用不可小覷。在汽車行駛過程中，變速器與驅動橋之間的距離會因車輛的顛簸、懸掛的運動等因素而發生變化。此時，伸縮套就發揮出它獨特的本領，自如地伸縮調節。它巧妙地應對著這種距離變化，就像靈活的舞者在舞臺上自由舞動，使動力的傳遞不會因為距離的改變而受到影響，始終保持著順暢無阻。

萬向節更是傳動軸的關鍵所在。汽車在行駛時，變速器輸出軸與驅動橋輸入軸之間的夾角會不斷改變，萬向節憑借由十字軸、十字軸承和凸緣叉等構成的精巧結構，出色地適應了這種變化。它如同智慧的協調者，精準地保證兩軸之間的等角速傳動，無論車輛處于何種行駛姿態，都能確保動力以穩定、高效的狀態從變速器傳遞到驅動橋，為車輛的正常行駛提供了有力保障。

除了以上這些主要部分，傳動軸系統中還有一些其他部件同樣發揮著重要作用。主動錐形齒輪與發動機飛輪或離合器殼體緊密連接，它就像是動力傳遞的起始站，將發動機產生的強大動力準確無誤地傳遞給傳動軸；從動錐形齒輪則與變速器第一軸相連，如同接力賽中的關鍵一棒，把接收到的動力順利傳至變速器。而中間支撐安裝在傳動軸中部，宛如堅實的后盾，加強了傳動軸的剛性，有效減輕了其在運轉過程中產生的振動，讓整個傳動系統更加平穩可靠。

綜上所述，傳動軸的各個組成部分都各司其職，又相互協作，共同構建起一個高效、穩定的動力傳遞系統。它們猶如一個緊密配合的團隊，無論是軸管的支撐、伸縮套的調節、萬向節的協調，還是主動錐形齒輪、從動錐形齒輪的動力轉接以及中間支撐的穩固，每一個環節都不可或缺，共同保障了汽車傳動系統的正常運作，讓車輛能夠在道路上暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）