捷達的發動機是幾缸的

捷達的發動機是四缸的。新款捷達配備兩臺四缸自然吸氣發動機，1.4升的代號為ea211 - cka，1.5升的代號為ea211 - dcf。不同車型所搭載的這兩款發動機，在功率、扭矩等方面各有特點，且均采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配不同變速箱。可見，捷達以四缸發動機為動力核心，為消費者帶來可靠且適配多樣需求的駕駛體驗 。

其中，1.4升自然吸氣發動機最大功率可達66千瓦，在5500轉每分鐘時釋放出最大能量；最大扭矩為132牛米，于3800轉每分鐘時展現強勁扭力 。這款發動機配備多點噴射技術，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，從而提升動力輸出和燃油經濟性。并且，它采用鋁合金缸蓋和缸體，鋁合金材質重量輕，有助于降低整車重量，進而減少能耗，同時還具備良好的散熱性能，保證發動機在各種工況下都能穩定運行。與之匹配的是5速手動變速箱，手動換擋的操控樂趣，能讓喜歡駕駛的朋友盡情享受人車合一的體驗，通過合理換擋，可以充分發揮發動機的性能優勢，滿足日常駕駛以及偶爾的激情駕駛需求。

而1.5升自然吸氣發動機表現也毫不遜色，最大功率為81千瓦，在6000轉每分鐘時達到峰值功率；最大扭矩為150牛米，3800轉每分鐘時扭矩輸出達到最大。同樣采用多點噴射技術，以及鋁合金缸蓋和缸體，確保了高效燃燒和良好的散熱、輕量化效果。在變速箱匹配上更為豐富，除了5速手動變速箱，還可搭配6速自動變速箱。自動變速箱對于城市擁堵路況來說更加友好，駕駛員無需頻繁換擋，駕駛過程更加輕松愜意，特別適合那些追求舒適駕駛體驗的消費者。

從各款車型來看，無論是2019款夢想版的1.4L和1.5L不同配置車型，還是2017款的1.5L各個版本，無一例外都搭載著四缸發動機。以捷達VA3為例，它所搭載的1.5L自然吸氣發動機也屬于四缸發動機范疇，能夠輸出最大馬力112Ps，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，為車輛提供了足夠的動力，兼顧了燃油經濟性，讓車主在日常出行中既能享受舒適的駕乘，又無需為過高的油耗擔憂。

總的來說，捷達搭載的四缸發動機，憑借著不同的排量規格和技術特點，配合多樣的變速箱選擇，滿足了不同消費者在動力、操控、舒適以及經濟等多方面的需求。無論是穿梭在城市街道，還是馳騁在高速公路上，捷達的四缸發動機都能為用戶帶來穩定、可靠且符合自身需求的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）