寶馬g28是哪一款車

寶馬 G28 是第七代寶馬 3 系長(zhǎng)軸距版車型的底盤代號(hào)。它是專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求打造的國(guó)產(chǎn)車型，在軸距上進(jìn)行了優(yōu)化，達(dá)到 2961 毫米，長(zhǎng)寬高分別為 4829 毫米、1827 毫米、1463 毫米，提供了更寬敞的車內(nèi)空間。動(dòng)力上，配備三款不同功率的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚的 8at 變速箱，兼顧動(dòng)力與舒適，為駕駛者帶來出色體驗(yàn) 。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備 156 馬力以及 250 牛米的最大扭矩。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于 4500 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，可輸出最大功率；在 1250 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，就能釋放最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配置了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金缸蓋缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 184 馬力和 300 牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 1350 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，相比低功率版，在動(dòng)力性能上有了進(jìn)一步提升，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速行駛的再加速，都能更為輕松應(yīng)對(duì)。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則具有 258 馬力和 400 牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1550 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓車輛在各種路況下都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的性能，滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。

在懸掛系統(tǒng)方面，寶馬 G28 的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供更好的側(cè)向支撐力，精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的操控性能；后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，它可以更精確地調(diào)節(jié)車輪的外傾角、前束角等參數(shù)，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性，無(wú)論是過彎還是在顛簸路面行駛，都能為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)的駕乘感受。

寶馬 G28 作為第七代寶馬 3 系長(zhǎng)軸距版車型，憑借其優(yōu)化的軸距帶來的寬敞空間、多樣功率發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)秀變速箱匹配的動(dòng)力系統(tǒng)，以及精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在舒適性、動(dòng)力性和操控性之間尋找到了完美的平衡，為消費(fèi)者帶來了卓越的駕乘體驗(yàn)，成為中型豪華轎車市場(chǎng)中一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）