行駛中掛入P擋會怎樣

行駛中掛入P擋是非常危險且不可取的行為，會對車輛造成嚴重損害。P擋是用于停車熄火的擋位，行駛時掛入，自動變速箱的鎖止機構會鎖止變速箱齒輪，間接鎖止車輪。若車速不超60公里/小時，車輪前會打滑、車子原地漂移；若車速超60公里/小時，可能直接造成變速箱損壞甚至報廢，還會加速變速箱磨損。所以，千萬不要在行駛中掛入P擋。

當車速處于不超過每小時60公里的范圍時，車輛輪前會出現打滑現象，這使得車子仿佛進入一種類似原地漂移的狀態。此時你可能會聽到變速箱內部傳來“嗒嗒嗒”的聲響，這其實是鎖止機構在嘗試工作，但由于車輛仍在移動，鎖鉤難以正常鎖上輸出軸的齒輪所發出的聲音。倘若能在短時間內及時糾正這個錯誤操作，或許車輛還能僥幸避免遭受嚴重的損害，但這并不意味著可以對這種行為掉以輕心。

而一旦車速超過每小時60公里，情況就會變得糟糕許多。在這樣的速度下掛入P擋，就如同讓一個高速運轉的精密機器突然被強制卡住。P擋在變速箱里就像銷子類的部件，會直接插入正在高速運轉的變速箱齒輪中，巨大的沖擊力很可能會讓P擋銷子直接折斷，進而導致齒輪報廢。尤其當車速超過每小時100公里時，這種報廢的幾率更是大大增加，變速箱很可能遭受毀滅性的打擊。

如果掛入P擋后遭遇后方車輛追尾，那自動變速箱受到的損傷將更為嚴重。追尾產生的強大沖擊力，再加上P擋鎖止機構對變速箱齒輪的鎖止作用，二者疊加，會讓自動變速箱承受巨大的破壞，維修成本也會相當高昂。

總之，行駛中掛入P擋的危害不容小覷。無論是對變速箱鎖止機構的損傷，還是在不同車速下可能引發的車輛異常狀況以及嚴重的變速箱損壞，都提醒著我們在駕駛過程中務必嚴格遵守正確的操作規范，切不可嘗試在行駛中掛入P擋，以保障車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）