汽車傳感器位于何處

汽車傳感器位置因類型而異，分布在汽車的各個關鍵部位。比如氧傳感器在排氣管，監測排氣氧濃度來精準調控混合氣空燃比；輪速傳感器多在前輪制動盤或車輪輪轂，收集轉速信息判斷是否打滑；水溫傳感器一般在節溫器旁，能將冷卻水溫度轉化為電信號輔助發動機運行。不同位置的傳感器各司其職，共同保障汽車的穩定運行與性能發揮。

除了上述提到的傳感器，還有許多其他類型的傳感器分布在汽車的不同角落。

空氣溫度傳感器位置較為多樣，它可能在進氣歧管，也可能在車內擋風玻璃下或者車外前保險杠內。進氣歧管處的空氣溫度傳感器能夠感知進入發動機的空氣溫度，為發動機控制系統提供關鍵數據，有助于精確控制噴油量和點火時間，以適應不同的環境溫度和工況，確保發動機始終處于最佳運行狀態。而位于車內擋風玻璃下和車外前保險杠內的空氣溫度傳感器，則更多地服務于汽車的空調系統，為其提供環境溫度信息，從而實現更精準的溫度調節，為車內營造舒適的駕乘環境。

排氣溫度傳感器安放在三元催化轉化器處，它主要負責監測排氣的溫度。三元催化轉化器在凈化尾氣過程中，需要適宜的溫度范圍來保證高效的催化反應。排氣溫度傳感器實時監測溫度，一旦溫度異常，就會及時向車輛控制系統反饋信息，避免三元催化轉化器因過熱損壞，同時也有助于維持整個排氣系統的正常工作。

曲軸位置傳感器通常在曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間，早期車型則安裝在分電器內。它對于發動機的正常運轉至關重要，通過精確測量曲軸的位置和轉速，為發動機的噴油和點火系統提供準確的信號基準，確保發動機各氣缸按照正確的順序和時間進行噴油和點火，使發動機的動力輸出平穩順暢。

車速傳感器的信號線在屏蔽護套內，它一般安裝在變速器輸出軸等位置。車速傳感器能夠精確測量車輛的行駛速度，并將信號傳遞給車輛的儀表板、發動機控制系統以及其他相關電子設備。這不僅為駕駛員提供準確的車速顯示，還為車輛的許多功能提供必要的數據支持，例如自動變速器的換擋邏輯、巡航控制系統的速度設定等。

胎壓傳感器在車輪內，時刻監測著輪胎的氣壓情況。輪胎氣壓對于行車安全和車輛性能有著重要影響，胎壓傳感器能夠實時將輪胎氣壓信息傳輸給車輛的胎壓監測系統，一旦發現氣壓異常，系統會及時發出警報，提醒駕駛員進行檢查和處理，有效預防因輪胎氣壓問題導致的安全事故。

燃油傳感器則在發動機內，準確地說，它位于燃油箱中。其主要職責是測量燃油箱內的燃油液位，為駕駛員提供燃油剩余量的信息，讓駕駛員清楚了解車輛的燃油儲備情況，合理規劃行程，避免因燃油耗盡而造成不必要的麻煩。

水箱傳感器自然是在水箱位置，它時刻監測水箱內冷卻液的相關參數，比如水位和溫度等信息，保證水箱系統正常工作，防止發動機因冷卻液不足或溫度過高而出現故障。

進氣壓力傳感器通常在節氣門邊上，它可以感應發動機在不同轉速和負荷下進氣歧管內的壓力變化，并將這些變化轉化為電信號傳遞給發動機控制單元（ECU）。ECU 根據這些信號來精確調整噴油量和點火正時，以實現發動機的最佳性能和燃油經濟性。

空氣流量計位于空濾和節氣門之間，它能夠精確測量進入發動機的空氣流量，為發動機控制系統提供關鍵的進氣量數據。這對于精確控制燃油噴射量和發動機的燃燒過程非常重要，確保發動機在各種工況下都能保持良好的動力輸出和燃油效率。

節氣門位置傳感器安裝在節氣門體上，它主要用于監測節氣門的開度位置，并將這一信息反饋給發動機控制單元。發動機控制單元根據節氣門位置傳感器的信號，結合其他傳感器的數據，來精確控制發動機的噴油量、點火時間等參數，從而實現對發動機動力輸出的精準控制。

進氣溫度傳感器可能在空氣流量計內、空濾器內、進氣總管或進氣導管內。它能夠實時感知進入發動機的空氣溫度，發動機控制單元根據這一溫度信息，對噴油量和點火時間進行相應的調整，以適應不同的進氣溫度條件，確保發動機始終處于最佳的燃燒狀態。

蒸發器出口溫度傳感器安裝在空調蒸發器片上，它負責監測空調蒸發器出口的空氣溫度。通過這一傳感器，空調控制系統能夠根據蒸發器出口的溫度變化，精確調節制冷系統的運行，保證車內的制冷效果和舒適度。

EGR 檢測溫度傳感器在 EGR 進氣道，它主要用于監測廢氣再循環（EGR）系統中再循環廢氣的溫度。EGR 系統通過將部分廢氣重新引入發動機進氣系統，降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。EGR 檢測溫度傳感器為 EGR 系統的精確控制提供溫度數據，確保系統在合適的溫度范圍內工作，有效降低排放并維持發動機的正常性能。

散熱器冷卻風扇傳感器在水箱，它能夠感知水箱冷卻液的溫度。當冷卻液溫度升高到一定程度時，傳感器會向車輛控制系統發送信號，控制系統隨即啟動散熱器冷卻風扇，對冷卻液進行降溫，保證發動機在適宜的溫度環境下運行。

變速箱油液傳感器在液壓閥體，它負責監測變速箱油液的溫度、壓力等參數。變速箱的正常工作離不開合適的油液狀態，變速箱油液傳感器將監測到的信息反饋給車輛控制系統，以便系統根據油液狀態適時調整變速箱的工作模式，確保變速箱的換擋平順性和可靠性。

真空開關傳感器在空濾器，它主要監測進氣系統中的真空度變化。通過感知真空度，為車輛的一些依賴真空控制的系統提供信號，確保這些系統能夠在合適的真空條件下正常工作。

油壓開關傳感器在發動機主油道，它時刻監測發動機主油道內的機油壓力。機油對于發動機的正常運轉起著至關重要的潤滑和冷卻作用，油壓開關傳感器一旦檢測到機油壓力異常，就會及時向車輛控制系統發出信號，提醒駕駛員注意發動機的潤滑系統可能出現問題，避免發動機因缺油而造成嚴重損壞。

制動主缸油壓傳感器在制動主缸下部，它負責監測制動主缸內的油壓變化。制動系統是車輛安全的重要保障，制動主缸油壓傳感器將油壓信息傳遞給車輛的制動控制系統，確保制動系統在各種工況下都能正常工作，保證車輛的制動性能可靠。

煙霧濃度傳感器在車廂內，它能夠實時監測車廂內的煙霧濃度。一旦檢測到煙霧，傳感器會迅速觸發車輛的警報系統，提醒車內人員注意安全，對于預防火災等安全隱患具有重要意義。

總之，汽車傳感器分布廣泛且位置精準，它們如同汽車的“觸角”和“神經末梢”，雖體積不大，卻能敏銳地感知汽車各個部件的運行狀態，將收集到的信息及時傳遞給車輛控制系統。這些傳感器相互協作、共同配合，為汽車的安全行駛、穩定運行、高效性能以及舒適駕乘提供了堅實可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）