5W-40和10W-40機油有什么區別

5W-40和10W-40機油在級別、應用溫度、技術、粘度與流動性等方面存在區別。5W-40是合成機油，為SN最高級別，耐外部低溫達-30°C，采用合成技術，低溫粘度小、流動性好；10W-40是四季機油，級別低于SN級，耐外部低溫為-25°C，由基礎油和添加劑組成。可見，不同的特性使它們適用于不同的環境與車輛狀況。

從級別差異來看，5W - 40機油身為合成機油且達到SN最高級別，這意味著它在性能、清潔能力以及對發動機的保護等多方面都有著卓越的表現。SN級別的機油能夠更好地應對現代高性能發動機的嚴苛要求，有效減少發動機內部的磨損、積碳等問題，為發動機提供持久穩定的保護。而10W - 40作為四季機油，級別低于SN級，雖然也能滿足發動機在不同季節的基本需求，但在綜合性能上稍遜一籌。

應用溫度方面，5W - 40耐外部低溫可達 - 30°C，這一特性使其在寒冷的北方地區大顯身手。在極寒天氣下，它依然能夠保持良好的流動性，確保發動機在冷啟動時能夠迅速得到潤滑，減少發動機部件之間的干摩擦，從而延長發動機的使用壽命。相比之下，10W - 40耐外部低溫為 - 25°C，雖然也能適應一定程度的低溫環境，但如果在更為寒冷的地區使用，其低溫流動性可能會受到一定影響，冷啟動時對發動機的保護效果相對較弱。

技術層面上，5W - 40采用的合成技術堪稱一大亮點。這種通過化學方法合成制造的機油，可以根據不同的應用目的，靈活更換各種成分，以實現最佳的性能表現。它能夠在高溫、高壓等極端條件下，依然保持穩定的化學性質和良好的潤滑性能。而10W - 40作為普通潤滑油，由基礎油和添加劑組成，其技術相對傳統，雖然能夠滿足一般的潤滑需求，但在應對復雜工況和極端環境時，可能不如5W - 40那樣游刃有余。

粘度與流動性也是兩者的重要區別所在。機油型號中的“W”代表冬季，“W”前的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性就越好。5W - 40的低溫流動性優于10W - 40，這使得它在寒冷天氣下能夠更快地到達發動機的各個部件，為發動機提供及時的保護。而“40”代表機油的高溫粘度等級，兩者在高溫粘度上表現相當，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度越厚，密封性和保護能力也就越好。

綜上所述，5W - 40和10W - 40機油各有特點。5W - 40憑借其高級別、良好的低溫性能和先進的合成技術，更適合在寒冷地區以及對發動機保護要求較高的車輛上使用；10W - 40則以其四季通用的特性，在氣溫相對較高的南方地區，以及一些負荷較大、經常激烈駕駛或長時間行駛的車輛上發揮著重要作用。車主們在選擇機油時，應根據車輛的使用環境、工況以及發動機的具體要求，做出最合適的選擇，以確保發動機始終處于最佳的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）