新寶駿RC6的發(fā)動機來自哪個品牌？

新寶駿RC6的發(fā)動機來自上汽通用。這是一款由上汽通用自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，型號為LJO。它最大功率達108千瓦，能輸出147匹馬力，最大扭矩為250牛米，性能表現(xiàn)良好。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘2200到3400轉(zhuǎn)。而且此發(fā)動機廣泛應用于多個品牌車型，保有量大且較為省油。

這款發(fā)動機具備諸多優(yōu)勢。在動力輸出上，147 匹的馬力對于日常城市駕駛以及高速行駛而言，都能夠提供足夠的動力支持。無論是在起步階段還是中后段的加速過程中，都能夠較為輕松地應對各種路況。當車輛需要超車或者快速并入主路時，250 牛米的最大扭矩可以讓發(fā)動機瞬間爆發(fā)出強勁的動力，使得駕駛過程更加順暢、自信。

從技術(shù)特點來講，它采用多點噴射的噴油方式，這種噴油方式能夠讓燃油更加均勻地噴射到發(fā)動機內(nèi)，有助于實現(xiàn)更充分的燃燒。充分燃燒不僅能夠提升發(fā)動機的動力性能，還可以降低尾氣排放，對環(huán)境保護有著積極意義。同時，也在一定程度上提高了燃油的利用率，為車主節(jié)省燃油成本。

值得一提的是，這款發(fā)動機廣泛應用于雪佛蘭、別克、五菱等多個品牌車型上。這意味著它經(jīng)過了不同品牌車型的實際驗證和市場考驗，擁有龐大的用戶群體和極高的保有量。眾多車主的使用反饋也證明了其可靠性和穩(wěn)定性。并且，由于保有量大，在后期的維修保養(yǎng)方面也具有一定優(yōu)勢，零部件供應充足，維修成本相對較低。

此外，新寶駿 RC6 在傳動系統(tǒng)方面匹配了 6 速手動變速箱和 CVT 無級變速箱。6 速手動變速箱能夠為喜歡操控感的駕駛者帶來更多駕駛樂趣，讓他們可以根據(jù)自己的駕駛習慣和路況自由選擇合適的擋位。而 CVT 無級變速箱則以其出色的平順性著稱，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，為駕乘人員提供了更加舒適的乘坐體驗。

綜上所述，新寶駿 RC6 所搭載的上汽通用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，憑借其良好的動力性能、可靠的技術(shù)特點、廣泛的應用范圍以及與之匹配的多樣化傳動系統(tǒng)，為消費者帶來了出色的綜合駕駛體驗，也為車輛在市場上贏得了一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）