三菱格藍迪使用的是哪種發動機

三菱格藍迪全系使用的是 2.4 升自然吸氣發動機。這款發動機擁有 163 馬力的最大功率、216 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘 6000 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 4000 轉。它采用先進的 MIVEC 技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的運用減輕了整體重量。如此配置，讓格藍迪在燃油經濟性與動力性能方面都有出色表現 。

MIVEC技術的應用是這款發動機的一大亮點。該技術能夠對氣門的正時和升程進行靈活調節，使得發動機在不同的工況下，都能精準地控制進排氣量。在低轉速區間，通過優化氣門的開閉時間和升程，讓發動機能夠更有效地吸入空氣，提高油氣混合的質量，從而保證在城市擁堵路況下，車輛起步和低速行駛時都能有平穩且充足的動力輸出。而在高轉速時，MIVEC技術又能進一步調整氣門狀態，讓發動機能夠充分燃燒混合氣，釋放出更強大的動力，滿足駕駛者在高速行駛或超車時對動力的需求。

多點電噴技術同樣功不可沒。它通過在每個氣缸的進氣口附近安裝噴油嘴，能夠更精確地將燃油噴射到進氣歧管中。相較于傳統的單點電噴，多點電噴能夠使燃油與空氣更均勻地混合，提高燃燒效率。這不僅讓發動機的動力輸出更加線性、順暢，減少了動力傳輸過程中的頓挫感，還能降低尾氣排放，符合現代環保要求。

鋁合金缸蓋和缸體的使用，是這款發動機的又一優勢。鋁合金材質具有密度小、重量輕的特點，這使得發動機的整體重量大幅降低，進而減少了車輛的整備質量。車輛更輕，意味著發動機在驅動車輛時所需消耗的能量更少，在提高燃油經濟性的同時，還能提升車輛的操控性能。較輕的車身使得車輛的加速、制動以及轉向等反應更加靈敏，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

總的來說，三菱格藍迪所搭載的這款2.4升自然吸氣發動機，憑借其先進的技術和優秀的材質選用，實現了動力性能、燃油經濟性以及操控性能的良好平衡，為駕駛者帶來了全方位的優質體驗，成為這款車型的一大核心競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）