卡羅拉和雷凌的發動機相同嗎

卡羅拉和雷凌的發動機既有相同之處，也存在不同。相同的是，二者都源自豐田TNGA架構，均有1.2T、1.8L自然吸氣發動機以及1.8L混合動力系統。不同點則體現在多個方面，發動機型號、排量、馬力各有差異，生產廠家也不同，并且在性能調校和動力輸出上，卡羅拉重穩定可靠，雷凌偏運動體驗，進氣系統技術應用也不一樣。

先來說說發動機型號，雷凌的發動機型號為9NRFTS，而卡羅拉的發動機型號除了9NRFTS ，還有M15AFKS。這一差別，意味著兩款車在發動機的具體構造和設計細節上有著各自獨特的地方。

排量方面，雷凌發動機排量為1197和1798毫升，卡羅拉發動機排量是1197和1490毫升。這樣的不同，會直接影響到車輛的動力儲備以及燃油消耗情況。一般來說，排量稍大的發動機在動力輸出上可能會更加強勁一些，當然，相應的燃油消耗也可能會有所增加。

再看馬力，雷凌的最大馬力是116和98匹，卡羅拉的最大馬力是116和121匹。雖然差距看似不大，但在實際駕駛過程中，這些細微的差別也可能會給駕駛者帶來不一樣的感受。比如在加速超車、爬坡等場景下，馬力稍大的車型或許能展現出更出色的動力性能。

生產廠家不同也是二者的明顯差異之一。雷凌由廣汽生產，卡羅拉則是天津一汽的作品。不同的生產廠家，在生產工藝、質量管控等方面或許會存在一些細微的差別，這也可能在一定程度上影響到發動機的品質和性能表現。

性能調校和動力輸出方面的差異則更為關鍵。卡羅拉注重穩定性、可靠性、平順性和燃油經濟性，這使得它在日常駕駛中能夠給駕駛者帶來平穩舒適的體驗，非常適合那些追求安穩駕駛的消費者。而雷凌更注重運動性能、動力輸出和駕駛體驗，它的發動機調校可能會讓車輛在動力響應上更加積極，駕駛起來更具激情。

進氣系統技術的應用也為兩款車的發動機帶來了不同特點。卡羅拉的進氣系統采用多點噴射技術，這種技術能夠讓燃油與空氣更充分地混合，有助于提高燃燒效率，降低尾氣排放。雷凌采用缸內直噴技術，該技術可以更精準地控制燃油噴射量和噴射時間，從而提升發動機的動力性能和燃油經濟性。

總的來說，卡羅拉和雷凌的發動機雖然都出自豐田TNGA架構，有著一定的共性，但在發動機型號、排量、馬力、生產廠家、性能調校、進氣系統技術等多個方面存在差異。這些差異讓兩款車在滿足不同消費者需求上各有側重，消費者可以根據自己的實際需求和偏好來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）