8AT和6AT的區別在哪里

8AT和6AT的區別主要體現在檔位數量、價格、燃油經濟性、耐久性等方面。6AT有六個前進檔，8AT有八個前進檔。8AT因檔位更多，齒比更密，換擋更平順，燃油經濟性更好，但結構復雜，成本更高，后期保養和維修費用也更高；6AT則勝在結構簡單，故障概率低，技術更成熟。不同的特性使它們適用于不同需求的車型 。

從價格層面來看，由于8AT的內部構造更為復雜，涉及到更多精密的零部件以及先進的制造工藝，這使得其制造成本大幅提升。所以搭載8AT的車輛，往往在售價上會比配備6AT的車型更高。而且在車輛的整個使用周期內，8AT的后期保養和維修費用也會水漲船高。相比之下，6AT結構簡單，成本相對較低，無論是購車時還是后續的使用過程中，在費用方面都更具優勢。

燃油經濟性上，8AT有著明顯的優勢。它更多的前進擋使得車輛在行駛過程中能夠更加精細地匹配發動機的轉速與車速。在高速行駛時，8AT可以讓發動機保持在一個較為經濟的轉速區間，從而降低燃油消耗。而6AT由于擋位數量的限制，在這方面就稍顯遜色。不過在一些日常城市走走停停的路況下，兩者的油耗差距則不會太過明顯。

耐久性方面，6AT因為行星齒輪組數量相對較少，結構簡單，這在很大程度上降低了故障發生的概率，也就意味著它在長期使用過程中更加耐用。8AT雖然技術先進，但復雜的結構也增加了出現故障的潛在風險，不過隨著技術的不斷進步，8AT的可靠性也在逐步提高。

再來說說它們在不同路況下的表現。在山路行駛時，山路多上下坡路段，頻繁的加減速會使8AT變速箱頻繁換擋。這種頻繁換擋不僅會影響駕駛體驗，長期如此還可能影響變速箱的使用壽命。所以在山路多、上下坡多的地區，配備6AT的車輛反而更加合適。

在車輛配置級別上，8AT變速箱常常被視為高端配置的象征，通常出現在豪華車型以及高性能車型上，這也從側面反映了它的高端屬性和出色的性能表現。而6AT則更為親民，廣泛應用于各種中低端車型，滿足大多數消費者的日常需求。

綜上所述，8AT和6AT各有千秋。8AT憑借其更多的檔位、更好的換擋平順性、出色的燃油經濟性以及高端的配置屬性，在豪華與高性能車型領域大放異彩；6AT則以結構簡單、成本低廉、技術成熟、耐久性好等特點，在中低端車型市場站穩腳跟。消費者在購車時，應根據自己的預算、駕駛習慣以及實際需求來綜合考量，選擇最適合自己的車型與變速箱配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）