奧迪Q8使用的是幾缸發(fā)動機

奧迪 Q8 使用的發(fā)動機有 2.0T 四缸和 3.0T 六缸這兩種選擇。其中，2.0T 發(fā)動機采用直列四缸設(shè)計，能輸出 180kW（245 馬力）的功率，為駕駛者帶來較為充沛的日常動力；3.0T 發(fā)動機為 V 型六缸設(shè)計，部分主力車型還搭配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率可達 340 馬力。這般多樣的發(fā)動機配置，為消費者帶來了豐富的動力選擇，滿足不同駕駛需求 。

具體來看，2.0T直列四缸發(fā)動機雖然在排量上不及3.0T，但它憑借精心調(diào)校，在城市日常通勤場景中表現(xiàn)出色。其180kW的輸出功率可以輕松應(yīng)對走走停停的路況，起步、加速都較為順暢，不會讓駕駛者感到動力不足。在高速行駛時，也能提供穩(wěn)定的動力輸出，讓超車等操作變得輕松。

而3.0T V型六缸發(fā)動機則展現(xiàn)出更為強勁的動力性能。尤其是搭配48V輕混系統(tǒng)后，動力響應(yīng)更加敏捷。在起步瞬間，輕混系統(tǒng)能夠迅速介入，提供額外的扭矩支持，讓車輛迅速擺脫靜止狀態(tài)。在中后段加速時，340馬力的強大功率儲備讓車輛的推背感十足，無論是高速超車還是激烈駕駛，都能輕松勝任，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。

高性能機型的3.0T 6缸渦輪增壓發(fā)動機更是將動力提升到了一個新的高度，最大輸出功率達到300kW，最大扭矩550N.m，能夠滿足那些對動力有極致追求的駕駛者。

總之，奧迪Q8提供的這兩種不同缸數(shù)的發(fā)動機，以各自獨特的性能特點，為消費者勾勒出一幅豐富多元的動力畫卷。無論是追求日常實用與經(jīng)濟性，還是鐘情于強勁動力與駕駛激情，消費者都能在奧迪Q8的發(fā)動機選擇中找到契合自己需求的答案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）