xrv的離地間隙是多少

本田XR-V滿載時(shí)最小離地間隙為140mm，空載狀態(tài)下全車底盤離地間隙均超18cm，前后軸附近達(dá)20cm ，前端底盤略低為17cm。其中，1.8車型最小離地間隙是140mm，1.5車型為135mm。這樣的離地間隙數(shù)據(jù)，讓XR-V在城市日常行駛中能輕松應(yīng)對(duì)多數(shù)路況，偶爾行經(jīng)不太崎嶇的郊外道路，也能較好通過，兼顧了通過性與行駛穩(wěn)定性。

具體來說，在城市道路中，難免會(huì)遇到一些減速帶、井蓋或者小坑洼。XR-V 140mm（滿載）的最小離地間隙以及空載超 18cm 的底盤離地間隙，使得車輛在通過這些路況時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)底盤刮擦的情況，能讓駕乘者安心前行。

當(dāng)你心血來潮，想要開車去郊外游玩時(shí)，它也不會(huì)讓你失望。雖然 XR-V 并非專業(yè)的硬派越野車型，但空載時(shí)前后軸附近 20cm 的離地間隙，能給予它足夠的底氣去面對(duì)一些坡度平緩、坑洼較小的非鋪裝路面。即使是面對(duì)一些小石塊或者凸起，也可以憑借這一離地間隙順利通過，減少了因底盤過低而造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)。

不同車型的離地間隙有所差異，XR-V 的這一離地間隙設(shè)定，是工程師綜合考慮多種因素的結(jié)果。它既考慮到車輛在城市中頻繁啟停、轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，不會(huì)因?yàn)殡x地間隙過高而導(dǎo)致重心不穩(wěn)；又照顧到了車主偶爾的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”需求，具備一定的通過能力。

1.8 車型和 1.5 車型在離地間隙上細(xì)微的差別，雖然看似不大，但在實(shí)際行駛中也會(huì)有不同的體現(xiàn)。1.8 車型 140mm 的最小離地間隙，相對(duì)而言在通過一些稍微復(fù)雜的路況時(shí)，更具優(yōu)勢(shì)，心理上也會(huì)讓駕駛者更有信心；而 1.5 車型 135mm 的最小離地間隙，在滿足日常城市通勤方面也是綽綽有余，并且在車輛的整體操控性和穩(wěn)定性上，或許能有更出色的表現(xiàn)。

總之，本田 XR-V 的離地間隙設(shè)計(jì)，是在城市通行便利性與一定程度的郊外通過性之間找到了一個(gè)平衡。這使得它既能夠在城市的大街小巷自由穿梭，又能在你想要探索遠(yuǎn)方時(shí)，陪你踏上不太艱難的旅途，為你的出行提供了更多的可能性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）