發(fā)動機(jī)振動的原因有哪些

發(fā)動機(jī)振動原因眾多，涵蓋多個系統(tǒng)部件。積碳過多會影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致燃燒不充分引發(fā)震動；機(jī)腳膠老化或松脫，無法有效減震進(jìn)而加劇震動；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈問題會使點(diǎn)火能量不足、不穩(wěn)定，造成震動；燃油質(zhì)量不佳，含有雜質(zhì)、水分或標(biāo)號低，會讓燃燒不充分、功率下降，引起震動；此外，發(fā)動機(jī)支架損壞、溫度過高、氣門間隙過大等也都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動 。

首先，從積碳方面來說，發(fā)動機(jī)在長期使用過程中，內(nèi)部諸如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位極易形成積碳。這些積碳會改變發(fā)動機(jī)內(nèi)部原本設(shè)計(jì)好的進(jìn)氣、噴油等參數(shù)，使得可燃混合氣的形成和燃燒過程受到干擾。就好比一個精密的儀器，混入了雜質(zhì)，從而不能精準(zhǔn)地運(yùn)行，最終導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生異常的震動。

燃油系統(tǒng)也不容忽視。燃油濾清器堵塞，會阻礙燃油的順暢流動，使發(fā)動機(jī)得不到充足、穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。燃油噴射器出現(xiàn)故障，比如噴油不均勻、噴油嘴堵塞等，同樣會影響燃油與空氣的混合比例，進(jìn)而影響燃燒效果，引發(fā)發(fā)動機(jī)的抖動。而且，當(dāng)油壓不穩(wěn)定時，這就像給發(fā)動機(jī)供油的“脈搏”不規(guī)律，發(fā)動機(jī)工作起來自然也會不平穩(wěn)，出現(xiàn)振動現(xiàn)象。

再看看點(diǎn)火系統(tǒng)。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，隨著使用時間增長，電極會逐漸磨損、被污染或者老化，這會導(dǎo)致點(diǎn)火能量變?nèi)酰c(diǎn)火時刻不準(zhǔn)確。點(diǎn)火線圈要是出現(xiàn)故障，也無法將足夠的能量傳遞給火花塞來完成可靠點(diǎn)火。在這種情況下，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣不能在恰當(dāng)?shù)臅r候被點(diǎn)燃，燃燒過程紊亂，震動也就隨之而來。

發(fā)動機(jī)的支撐部件也起著重要作用。機(jī)腳膠，也就是發(fā)動機(jī)支撐墊，長時間使用后會老化、破裂或者松動。它原本的作用是吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，當(dāng)它出現(xiàn)問題后，就無法有效地履行職責(zé)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動就會直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到震動。同樣，發(fā)動機(jī)支架若是損壞或者松動，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時就會失去穩(wěn)定的支撐，產(chǎn)生晃動和抖動。

空氣供給系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)震動。空氣濾清器被污染或阻塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會不足或者不穩(wěn)定，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，影響燃燒效率，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和性能下降。空氣流量傳感器若發(fā)生故障，不能準(zhǔn)確地將空氣流量信息傳遞給發(fā)動機(jī)控制模塊，發(fā)動機(jī)控制模塊就無法精準(zhǔn)地控制噴油量，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)震動。

另外，排氣系統(tǒng)方面，排氣管若是堵塞或者有漏洞，廢氣不能順暢排出，會影響發(fā)動機(jī)的正常排氣過程，進(jìn)而干擾發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而產(chǎn)生震動。氧傳感器故障也會帶來問題，它主要用于監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)整發(fā)動機(jī)的噴油量。如果它工作異常，發(fā)動機(jī)控制模塊接收到錯誤的信號，就會錯誤地控制噴油量，使得發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不佳，引發(fā)震動。

發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械問題同樣不可小覷。比如活塞環(huán)磨損，會導(dǎo)致氣缸密封性下降，漏氣現(xiàn)象發(fā)生，這會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，造成發(fā)動機(jī)震動。氣門間隙過大，氣門在關(guān)閉時會產(chǎn)生較大的撞擊聲和震動，這種震動也會傳遞到發(fā)動機(jī)整體，引起明顯的震動。

還有，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如冷卻液溫度傳感器故障，會使發(fā)動機(jī)控制模塊無法準(zhǔn)確感知發(fā)動機(jī)的溫度，從而不能正確地調(diào)整發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)。發(fā)動機(jī)溫度過高時，機(jī)油黏度降低，潤滑效果變差，零部件之間的磨損加劇，這種不正常的工作狀態(tài)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生震動。

總之，發(fā)動機(jī)振動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件的協(xié)同工作。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障或異常，都可能引發(fā)發(fā)動機(jī)的震動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯震動時，應(yīng)及時進(jìn)行全面檢查和維修，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的安全駕駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）