雙龍柯蘭多的發動機如何

雙龍柯蘭多配備的發動機表現出色，具備良好的動力輸出與燃油經濟性。汽油版車型搭載的 2.0L 汽油發動機由現代提供技術支持，低轉速下扭矩輸出強勁，適合城市駕駛，且注重燃油經濟性。柴油版車型搭載的 2.0T 柴油發動機則由雙龍自主研發，為車輛提供強大動力。這些發動機展現了雙龍在動力研發上的專業與技術積累，能為駕駛者帶來不錯體驗 。

具體來看，汽油版的2.0L發動機最大功率可達110kW ，在6000rpm時爆發，峰值扭矩為197Nm ，在4000rpm時輸出。并且，經過重新調校后，這款發動機在低轉速扭矩輸出方面有了顯著提升。在1500 - 2000轉/分這樣的低轉速范圍內，動力品質高，扭矩輸出充沛，這對于走走停停的城市路況來說十分友好。車輛起步、低速跟車等場景下，發動機都能輕松應對，帶來流暢的駕駛感受。同時，該發動機還強化了燃油經濟性，百公里綜合油耗僅7.91L ，符合歐5排放標準，在滿足動力需求的同時，也為車主節省了燃油成本。

柴油版的2.0T柴油發動機是雙龍的自主研發成果。它為柯蘭多提供了強大的動力支撐，無論是兩驅版本還是四驅版本，都能展現出不錯的性能。雙龍汽車曾與奔馳有過合作做OEM ，部分技術可能源自奔馳的授權或改進，這也為這款柴油發動機的品質奠定了一定基礎。這款發動機在動力輸出上更加強勁，能夠滿足那些對動力有更高要求的消費者。

此外，雙龍柯蘭多發動機的生產質量也是可圈可點的。比如其2.0升汽油發動機有專用的設計，還有4點發動機懸掛、輔助和緩沖結構的4點支撐，這使得發動機在運行過程中更加穩定，減少了震動和噪音，提升了駕乘的舒適性。

總的來說，雙龍柯蘭多的發動機無論是汽油版還是柴油版，都有著各自的優勢。汽油版注重在城市路況下的低扭輸出和燃油經濟性，柴油版則以強大的動力見長。它們憑借穩定的質量、出色的動力輸出以及良好的燃油經濟性，為柯蘭多這款車增色不少，也為消費者提供了多樣且可靠的動力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）