野馬是不是2.0T的

野馬并不全是 2.0T。福特野馬常見的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5.0 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，并非單純的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，野馬 T80 倒是使用了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置各有特點(diǎn)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)不同，能為駕駛者帶來不同的動(dòng)力體驗(yàn)與駕駛樂趣，滿足著多樣化的需求 。

先來說說福特野馬。其2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220千瓦，在5400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能爆發(fā)最大功率，最大扭矩為434牛米，于3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放最大扭矩。它搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金的氣缸蓋和缸體，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還提升了散熱性能與耐用性。與之匹配的10擋自動(dòng)變速箱，換擋平順且迅速，能讓動(dòng)力輸出更加線性流暢，帶來激情澎湃又不失穩(wěn)定的駕駛感受。

而那臺(tái)5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)更是魅力非凡。最大功率343千瓦，在7000轉(zhuǎn)每分鐘的高轉(zhuǎn)速下全力釋放，最大扭矩556牛米在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)洶涌而來。多點(diǎn)噴射技術(shù)保證了燃油的充分燃燒，鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和氣缸體為發(fā)動(dòng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。配合10擋自動(dòng)變速箱，當(dāng)駕駛者深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的雄渾聲浪，以及源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓人充分領(lǐng)略到美式肌肉車的獨(dú)特魅力。

再看野馬T80的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。型號(hào)為4K21D4W，實(shí)際排量1997毫升，采用渦輪增壓進(jìn)氣方式，4個(gè)氣缸呈直列排列，DOHC配氣機(jī)構(gòu)，壓縮比為9.4。最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。供油方式為多點(diǎn)噴射，推薦使用92號(hào)汽油，最大輸出功率150千瓦，最大扭矩280牛米，最高時(shí)速可達(dá)185千米每小時(shí)，工信部公布的綜合油耗為8.3升。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了較好的平衡，能滿足日常駕駛和一些中短途出行的需求。

綜上所述，野馬家族不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置豐富多樣。福特野馬憑借高性能發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能與獨(dú)特風(fēng)格，野馬T80的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也在自身定位上發(fā)揮著優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了不同的選擇。無論是追求極致動(dòng)力，還是注重實(shí)用與經(jīng)濟(jì)，都能在野馬車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）