發(fā)動機為什么會有響聲

發(fā)動機出現(xiàn)響聲，原因復雜多樣，包括內(nèi)部部件問題、油品問題、皮帶問題等多個方面。發(fā)動機內(nèi)部部件勞損、老化會引發(fā)異響，如活塞頂端撞擊氣缸蓋、活塞敲擊氣缸壁等；用油不當，比如機油太粘稠，會使零件摩擦產(chǎn)生異常噪音；正時皮帶松緊不合適，也會出現(xiàn)異常聲音。總之，發(fā)動機響聲背后涉及眾多因素，需細致排查。

先來說說內(nèi)部部件問題。活塞頂端撞擊氣缸蓋時，你會從發(fā)動機上部聽到‘嗒嗒嗒’有規(guī)律的敲擊聲，而且這聲音的頻率會隨著發(fā)動機轉速上升而提高。這主要是因為連桿大/小頭軸瓦磨損，以及曲軸/活塞銷磨損導致的。活塞敲擊氣缸壁也較為常見，此時缸體側面會傳出‘當當’或‘嗒嗒’的敲擊聲。其中，‘當當’聲意味著氣缸與缸套潤滑不足，而‘嗒嗒’聲很可能是活塞磨損、失圓造成的。另外，連桿彎曲變形也不容忽視，發(fā)動機工作狀態(tài)粗暴可能導致連桿彎曲，在活塞運動換向時就會發(fā)出敲擊聲，和活塞磨損敲缸的聲音類似。還有氣門間隙大的情況，發(fā)動機低溫運轉時，氣缸蓋周圍會發(fā)出連續(xù)‘咯嗒’聲，并且這聲音的頻率與發(fā)動機轉速正相關，隨著溫度升高會有所緩解，這多是氣門老化引起的。

再看看油品方面的影響。機油在發(fā)動機中起著至關重要的潤滑作用。如果使用的機油太粘稠，內(nèi)部零件就得不到有效的潤滑，零件之間相互摩擦，自然會產(chǎn)生異常噪音。所以，按照車輛說明書的要求，使用正確類型的機油非常關鍵。

接著聊聊皮帶問題。正時皮帶對于發(fā)動機的正常運轉不可或缺。當正時皮帶的松緊不合適時，就會出現(xiàn)異常聲音。此時，就需要調(diào)整皮帶的松緊度來解決這個問題。另外，發(fā)動機皮帶過松或過緊同樣會導致異響，我們可以檢查其松緊度，必要時進行調(diào)整或更換。

除了上述這些，還有一些其他因素也可能致使發(fā)動機產(chǎn)生響聲。比如發(fā)動機缺缸，當發(fā)動機有一個或多個氣缸未能正常工作時，汽車會出現(xiàn)發(fā)動機聲音大、怠速不穩(wěn)、車身異常抖動等問題，同時廢氣氣流會有間歇，排氣管抖動劇烈，還能聽到異響甚至撲通聲。機腳膠老化或松脫也會引發(fā)發(fā)動機響聲，機腳膠位于發(fā)動機與車架之間，它能減少發(fā)動機工作時的震動并起到緩沖、固定發(fā)動機的作用，一旦老化或松脫，發(fā)動機就會抖動從而產(chǎn)生異響。另外，燃油濾清器堵塞或汽油泵問題屬于燃油系統(tǒng)問題，會導致發(fā)動機運轉不正常進而產(chǎn)生異響；發(fā)動機過熱或過冷屬于發(fā)動機溫度問題，也都可能導致異響。

總之，發(fā)動機出現(xiàn)響聲是一個需要謹慎對待的問題。多種不同的原因都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，涉及到發(fā)動機的各個系統(tǒng)和眾多零部件。當遇到發(fā)動機有響聲的情況時，車主需要冷靜分析，仔細排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保發(fā)動機能夠保持良好的運行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）