如何正確開啟汽車空調

正確開啟汽車空調，需要按一定步驟并注意諸多細節。每年首次啟動前，要檢查通風進風口、排水孔、橡膠管和壓縮機皮帶等。上車后，先開窗通風，啟動發動機怠速時打開空調開關和風速開關，觀察有無異常。夏天暴曬后，先開外循環排熱，再開 A/C 開關并切換到內循環。同時要合理調節出風口方向、風速、溫度，恰當使用內外循環，這些要點共同構成了正確開啟汽車空調的方法。

在每年第一次啟動汽車空調之前，細致的檢查工作至關重要。通風進風口可能會被樹葉雜物堵塞，這不僅影響空氣的正常流通，還可能滋生細菌產生異味；排水孔一旦堵塞，會導致冷凝水無法正常排出，進而可能損壞車內部件；橡膠管老化裂紋可能引發制冷劑泄漏，影響空調制冷效果；壓縮機皮帶若出現問題，會使壓縮機工作異常。所以，要認真查看通風進風口有無樹葉雜物、排水孔有無堵塞、橡膠管有無老化裂紋、壓縮機皮帶是否完好及張力是否合適。

當我們進入車內準備開啟空調時，也有相應的正確操作流程。上車后，不要急于開啟空調，先打開所有車窗或車門，讓車內空氣與外界充分流通。這一做法有兩個重要好處，一是釋放車內可能存在的有毒物質，保障乘車人員的健康；二是加速車內熱氣散發，為后續開啟空調營造更好的降溫基礎。打開車門后，可以順便清理一下車內的灰塵雜物，檢查空調濾芯是否需要更換，干凈的濾芯能讓空調出風更清新。

接下來啟動發動機，讓發動機處于怠速狀態，接著打開空調開關和風速開關。此時要仔細觀察冷卻風扇、壓縮機和風扇運轉是否有異常聲音或振動，同時感受出風口的冷風效果是否正常。一旦發現任何異常，應立即關閉空調并送去維修，避免問題進一步擴大。

在夏天，汽車經過暴曬后，車內溫度極高。這時上車前先開窗門放放熱氣，啟動發動機后，先將風扇調至高速，并開外循環。這樣做的目的是利用風機的風力把空調系統內的熱氣以及車內殘余的熱氣、有害氣體排出車外，持續吹兩三分鐘后，再關閉車窗。隨后打開A/C開關，A/C開關是汽車空調制冷的關鍵，按下它后，汽車空調系統才真正開始制冷工作。同時，將外循環切換為內循環，內循環能阻止外界熱空氣進入車內，讓車內的冷空氣在相對封閉的空間內循環，從而更快地降低車內溫度。

在使用空調過程中，出風口方向的調節也有學問。根據冷熱空氣原理，開啟冷氣時，將出風口向上調節，冷空氣會自然下沉，從而使車內整體溫度更均勻；而需要暖氣時，把出風口向下調節，熱空氣上升，能讓腳部和腿部先暖和起來，提高乘坐的舒適度。風速檔位的選擇要根據實際情況來定，若車內溫度與外界溫差不大，選擇低風速既能滿足需求又能節省能源；若溫差較大，則可適當調高風速。

空調溫度不宜設定過低，一般車內車外溫差保持在6 - 8℃較為適宜，最好不低于23℃。溫度設定過低，不僅會讓身體感覺不適，還可能增加空調系統的負擔，導致油耗上升。合理使用內外循環也是關鍵，剛進入車內時，開啟外循環有助于排出車內熱空氣；待車廂內溫度適宜后，切換至內循環可保持車內溫度穩定。此外，還可結合天窗通風，使車內空氣更清新。

另外，啟動汽車后應等待片刻再開空調，因為發動機剛啟動時，各部件還未達到最佳工作狀態，此時開啟空調可能會增加發動機的負擔。到達目的地前10分鐘左右，可將溫度升高2℃，幾分鐘后關閉壓縮A/C開關，這樣能讓車內溫度有一個緩沖過渡，避免溫差過大給身體帶來不適，同時也有助于延長空調系統的使用壽命。

在一些特殊行駛狀態下，比如低速行駛、發動機怠速或重載工作時，要合理使用空調。因為這些情況下發動機的負荷較大，過度使用空調可能影響發動機的正常性能。最后要特別提醒的是，一定不要在封閉空間停車開空調休息或睡覺，這存在極大的安全隱患，可能會導致一氧化碳中毒等危險情況發生。

總之，正確開啟汽車空調涵蓋了多個方面的要點，從啟動前的檢查到上車后的操作，從不同環境下的應對到使用中的各項調節，每一個環節都相互關聯。只有掌握并遵循這些方法，才能讓汽車空調更好地為我們服務，為我們營造一個舒適、健康、安全的乘車環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）