歐藍德的發動機是什么

歐藍德使用過多種發動機，涵蓋2.0L、2.4L自然吸氣發動機，3.0排量V6發動機，還有曾采用的4G6 4缸電噴汽油發動機等。不同型號發動機各有特點，像2.0L自然吸氣發動機型號4J11 ，能帶來充沛動力；2.4L的4J12發動機，優化燃燒效率，動力輸出與能耗控制兼顧。這些發動機的運用，為歐藍德在不同時期提供了多樣且可靠的動力選擇 。

先來說說這臺型號為4J11的2.0L自然吸氣發動機，它曾出現在2020款歐藍德上。最大馬力可達166ps，最大功率為122kw，最大扭矩201nm。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。在6000轉每分鐘時，它能輸出最大功率，而在4200轉每分鐘時，則可輸出最大扭矩。與6速CVT變速箱匹配后，為車輛帶來了平穩且流暢的動力輸出，日常城市駕駛中，完全能夠滿足大多數用戶的需求，起步、加速都能表現得中規中矩，燃油經濟性也較為不錯。

再看看2.4L自然吸氣發動機，以2024款搭載的型號為4J12為例，在6000轉時它能爆發出169馬力的最大功率，在4200轉時最大扭矩達到235牛米。這款發動機采用了MIVEC技術，通過精準調整氣門正時，實現了燃燒效率的優化。不僅在動力輸出上更為強勁，而且在能耗方面也得到了良好的控制。在設計上，它注重輕量化和緊湊性，采用鋁合金材質，既減輕了發動機的重量，又提升了散熱性能。這使得車輛在動力性能提升的同時，操控性和燃油經濟性也有一定程度的改善。

還有那臺3.0排量V6發動機，型號為6B31，擁有220馬力。V6發動機的獨特結構使得它的運轉更加平穩，動力輸出也更為線性和強勁。相比直列四缸發動機，V6發動機在中后段加速時更具優勢，能為駕駛者帶來更為澎湃的駕駛體驗。不過，由于其排量和結構特點，在燃油經濟性方面相對前兩者可能會稍遜一籌。

另外，歐藍德還曾采用沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的4G6 4缸電噴汽油發動機，雖然關于它的詳細數據資料相對較少，但它同樣為歐藍德在特定時期提供了可靠的動力支持，滿足了一部分消費者的需求。

總的來說，歐藍德使用過的這些發動機，每一款都憑借其獨特的技術和性能特點，在不同時期為歐藍德這款車型注入了強大的動力活力。無論是追求日常經濟實用的4J11 2.0L發動機，還是注重動力與能耗平衡的4J12 2.4L發動機，亦或是帶來強勁駕駛體驗的6B31 3.0L V6發動機以及曾經的4G6發動機，都在歐藍德的發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，讓歐藍德能夠適應不同消費者的多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）