自動(dòng)擋車如何使用腳剎？

自動(dòng)擋車使用腳剎，在不同場(chǎng)景有不同方式。正常行駛時(shí)，右腳控制剎車與油門(mén)，減速或停車平穩(wěn)將右腳從油門(mén)移至剎車踏板，避免猛踩；長(zhǎng)距離輕制動(dòng)先松油門(mén)再踩剎車；停車前先慢踩剎車減速再松開(kāi)，速度慢時(shí)再踩；拐角處進(jìn)彎前減速，轉(zhuǎn)彎前剎車，轉(zhuǎn)彎時(shí)不踩；紅綠燈處緩慢持續(xù)踩踏板，車身將停時(shí)慢慢抬起。停車與啟動(dòng)也有特定操作步驟，停車是剎車→掛N檔→踩腳剎→熄火→掛P檔 ，啟動(dòng)是剎車→掛N檔→啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→解除腳剎→掛D檔→松剎車→起步。

在正常行駛過(guò)程中，右腳就如同掌控汽車節(jié)奏的指揮家，精準(zhǔn)地控制著油門(mén)與剎車踏板。當(dāng)你需要減速或者停車時(shí)，右腳要以平穩(wěn)的姿態(tài)從油門(mén)踏板轉(zhuǎn)移到剎車踏板上，動(dòng)作務(wù)必輕柔，切不可猛踩，因?yàn)槊筒葎x車不僅會(huì)讓車內(nèi)乘客感到強(qiáng)烈的頓挫不適，還可能對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成不必要的損耗。長(zhǎng)距離輕制動(dòng)時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)踏板，讓車輛依靠自身的慣性自然減速，隨后再輕輕踩下剎車踏板，這樣能使車輛的減速過(guò)程更加線性和舒適。

停車前的操作也有其精妙之處。先緩慢地踩下剎車踏板，讓車速逐漸降低，此時(shí)松開(kāi)剎車踏板，待車速進(jìn)一步減慢后，再次踩下剎車踏板，如此操作可以使車輛在停車時(shí)更加平穩(wěn)，避免急剎車帶來(lái)的沖擊。

當(dāng)車輛行駛到拐角處時(shí)，進(jìn)彎前就需要提前減速，這是為了讓車輛在進(jìn)入彎道時(shí)有足夠的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎前恰到好處地踩下剎車踏板，使車速進(jìn)一步降低到合適的范圍，但在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中要避免踩剎車，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)車輛的重心已經(jīng)發(fā)生偏移，此時(shí)踩剎車可能會(huì)破壞車輛的平衡，導(dǎo)致失控等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

在遇到紅綠燈時(shí)，操作技巧也很關(guān)鍵。緩慢且持續(xù)地踩下制動(dòng)踏板，隨著車身逐漸趨于停止，要慢慢地抬起制動(dòng)踏板，直到完全松開(kāi)，這樣可以最大程度地減少車輛停車時(shí)的頓挫感，為乘客營(yíng)造舒適的駕乘體驗(yàn)。

停車時(shí)，嚴(yán)格按照剎車→掛N檔→踩腳剎→熄火→掛P檔的步驟進(jìn)行操作。先踩下剎車踏板使車輛停穩(wěn)，將變速器檔位切換至空擋（N）位置，接著踩下駐車腳剎，然后熄火，最后再將變速箱從N檔切換至駐車檔（P）。這樣的操作順序能夠確保車輛在停車狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性。

啟動(dòng)時(shí)，則要遵循剎車→掛N檔→啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)→解除腳剎→掛D檔→松剎車→起步的流程。先用右腳踩住剎車踏板，同時(shí)將變速箱切換至N檔位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，用左腳踩下駐車腳剎解除制動(dòng)，再將變速箱檔位由N檔切換至前進(jìn)擋（D），最后緩慢松開(kāi)剎車踏板，車輛便可以平穩(wěn)起步。

總之，自動(dòng)擋車腳剎的使用，涵蓋了正常行駛、特殊路況以及停車啟動(dòng)等多個(gè)方面，每個(gè)場(chǎng)景下的操作都有其要點(diǎn)和目的。熟練掌握這些腳剎的使用技巧，不僅能夠提升駕駛的舒適性，還能保障行車安全，讓你在駕駛自動(dòng)擋車的過(guò)程中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）